福建某火车客运站预应力施工方（无粘结预应力 有粘结预应力）.docVIP

福建某火车客运站预应力施工方案 预应力施工工艺流程 1 梁板内无粘结预应力施工工艺流程 无粘结预应力钢绞线及固定端锚具准备 无粘结预应力钢绞线及固定端锚具准备 下料及固定端制作 布设梁中无粘结预应力筋 布设板中无粘结预应力筋 隐蔽工程检查验收 梁板混凝土浇筑 安装张拉端螺旋筋、承压垫板及穴模 张拉端锚具准备 张拉设备准备 预应力筋张拉 切割机准备 切割外露绞线 张拉端封锚 绑扎板底普通钢筋 绑扎板上普通钢筋 清理张拉端准备 支梁底模、 绑扎梁内普通钢筋 焊接预应力支架 合梁模板、支设板模 2 梁内有粘结预应力施工工艺流程 预应力材料准备 预应力材料准备 下料及固定端制作 支梁底模、梁内 普通钢筋绑扎 焊接预应力支架 波纹管准备 布设波纹管 布设预应力筋 留置排气孔 混凝土浇筑 波纹管孔道检查 张拉端锚具准备 张拉设备准备 预应力筋张拉 清理张拉端准备 灌浆设备准备 孔道灌浆 灌浆用水泥准备 切割机准备 切割外露筋 张拉端封锚 梁内拉钩绑扎 波纹管布设之后 合梁侧模 主要施工技术措施 1.预应力筋下料组装 预应力筋成盘运送至施工现场前应与总包单位协商用现场塔吊或其它起重机械配合卸货。预应力钢绞线一般成卷交货，无轴包装。卸货前应在预计摆放钢绞线的位置两边间隔70cm左右各放置一排木方，卸车时应将钢绞线沿直径方向竖直放置在两排木方中间以防止钢绞线滚动并便于下料时放盘。如需要放置多排木方固定钢绞线则应将各排木方平行放置以使各排钢绞线能够排放整齐。放置钢绞线时应注意保证相邻两排钢绞线之间以及同一排钢绞线的前后相邻两盘间均留有30cm左右的空隙以便于安装放盘架。 预应力钢材进场后应立即按供货组批进行抽样检验，每批应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺制度的钢绞线组成，每批重量不大于60t。 钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先应制作一个简易的放盘架。下料时，将钢绞线盘卷装在放盘架内，从盘卷中央逐步抽出，较为安全。 在每盘预应力筋完全下完后应有专人负责记录下该盘预应力筋盘号、重量及实际总长度（包括所下预应力筋的型号、编号、数量和所余料头长度）。 为加快下料速度，可在将切割机固定好后，沿下料场地长方向在距离切割机整数米数处（如10米、20米、······90米、100米处）做出明显记号，实际下料时不必由切割机处开始放尺，而由相应长度记号处开始放尺即可。此外，在每盘预应力筋完全下完后应有专人负责记录下该盘预应力筋盘号、重量及实际总长度（包括所下预应力筋的型号、编号、数量和所余料头长度）。每盘钢绞线最后所剩的余料长度不得小于50米，并应每根进行登记和贴标签注明长度。另外，为保证预应力筋下料长度准确，在进行预应力筋下料时应随时对下料场地进行检查，如发现有不平整的地方应及时用石子进行找平。 预应力筋下料应严格按照下料单进行，并应有专人负责对切割完的各种规格预应力筋的数量和长度进行复核。在拿到下料单进行下料前，首先应核对余料单上有无适合长度的余料，如有正误差不超过1米的余料则应优先采用。受堆料场地限制及阴雨天影响，下料应本着先用先下的原则进行，各种型号预应力筋的下料先后顺序应以施工现场技术负责人的书面通知为准。预应力筋下料允许误差范围为-0.1米～+0.1米，由于有下料现场平整度及放盘时预应力筋顺直度的等因素的影响，预应力筋切割后的实际长度一般有一定的正误差，为减少不必要的浪费，在下料放尺时对50米长度钢绞线可少放5cm，对100米长度的钢绞线可少放10cm，依此类推。在用切割机截断预应力筋时应注意安全操作，每截断一根预应力筋后应随手将切割机电源关闭，在切割机正后方严禁站人且操作手应站在切割机左后方以防砂轮片飞出伤人。为防止截断预应力筋时钢筋突然移动损伤切割片，在切割前应保证预应力筋已拖拽到位并不再移动（对较长预应力筋可在远端摇小旗示意）。此外，操作人员在下压切割机手柄时，应使砂轮片缓慢接触预应力筋，严禁急速下压手柄以防切割片破损，在砂轮片接触预应力筋后即可均匀用力进行切割。 现场下料时在每下完一根预应力筋后都应立即在距两端部约20cm处贴标签注明该预应力钢筋的型号及编号，之后即可将其卷起并按编号分类堆放。在卷起并用塑料绳绑扎预应力筋时应依照如下规则：对编号尾数为单数的预应力筋使用红色塑料绳；对编号尾数为双数的预应力筋使用白色塑料绳。每一型号的预应力筋应集中放置并树立木牌标明。 固定端挤压应在预应力筋切割完成后进行，挤压时应保证有足够长的钢丝衬套在挤压套内，同时挤好以后挤压套端部应有2～5mm钢绞线外露。如发现挤压完成后预应力筋凹入挤压套，则应将挤压套切掉后重新挤压。在每挤压完成一次后均应对挤压顶杆头内进行清理，清除残余挤压簧碎屑以保证挤压质量。在挤压机模具内应经常涂抹黄油加以润滑，防止挤压时油压过大。对挤压