轮机部日常维修保养计划.docxVIP

轮机部日常维修保养计划 　　机舱资源管理轮机长计划的编制与实施　　轮机部日常维修保养计划的编制与实施　　评估要素：1任务目标的认知。2计划的协调。3人员的指派。4时间和资源的限制。5优先排序。　　这次我船计划靠港时间为06：30，预计靠好时间为07：30——08：00，离港时间初步预定20：00，在港时间预计12小时，完车后需要完成的工作内容如下：　　1、主机：1）主机缸头部位检查　　1003、进、排气阀间隙的检查与调整　　1004、摇臂油调整螺丝的紧固　　1005、喷油器螺丝的紧固　　1008、气阀锁夹的完整性　　2）曲柄箱　　1031、连杆螺栓的紧固与定位　　1032、连杆瓦与曲轴间隙的检查　　1033、曲柄箱各缸滑油油量的检查　　指派人员：大管轮与4-8班机工完成，预计时间三小时。　　3）主机滤器　　1041、主机燃油粗滤器清洗　　1042、主机燃油细滤器清洗　　1043、主机滑油粗滤器清洗　　1044、主机滑油细滤器清洗　　指派人员：三管轮和8-12班机工完成，预计时间二小时。　　2、辅机　　XX、燃油滤器更换　　XX、滑油滤器更换　　XX、水滤器更换　　XX、水箱防冻液更换　　XX、滑油油底壳油换油　　指派人员：二管轮与检修工　　3、预计13：00加油船靠好给我船补油，加油种类：0#柴油，　　数量300吨，比重，二管轮完成发电机保养后，做好加油前准备工作。12：30机舱全体人员到集控室召开工具箱会议，进行加油前JSA分析。　　船舶轮机部　　1、岗位设置：轮机长大管轮二管轮三管轮电工长电工机匠加油　　2、职责范围　　负责全船机电设备的管理，确保机电设备的正常运行。　　负责编制机电设备年度和航次预防检修计划，并组织实施。　　执行船舶防污染和“三废”处理的有关规定。　　发生事故，险情时，组织抢救，并及时报告船长和上级有关部门。　　作好轮机日志、车钟记录和其他原始记录检查和管理。　　负责本部门SMS的运行、日常监控。　　3、岗位职责　　轮机长　　3．1．1轮机长为全船机械电气设备的总负责人，又是轮机部的主要负责人，在船长领导下对全船机电设备的技术管理和安全质量负全部责任。　　3．1．2负责轮机部的行政管理、技术业务、安全生产、思想教育等工作，定期召开轮机部门会议，布置检查工作，关心群众生活。　　3．1．3在船机部指导下，贯彻执行机务管理的有关制度。船到终点港时，应向船机部门汇报工作情况。　　3．1．4教育督促轮机部船员遵守各项规章制度和劳动纪律，指导督促全船船员遵守机电设备操作规程利执行技术定额。有权纠正、制止任何违章操作，禁止设备超负荷运转。有计划地组织领导轮机部船员的技术业务学习，逐步提高船员技术业务能力。　　3．1．5主持研究、讨论轮机部船员的转正、定级、提升、奖惩、调动等意见，并将意见向船长及公司有关部门汇报。　　3．1．6负责编制全船机电设备的年度预防检修计划和机电设备年度保养分工明细表。组织编制和审核轮机部航次预防检修计划、计划修理、航次修理单以及公司规定的轮　　机管理技术报表。　　3．1．7领导督促船员进行机电设备的保养、自修和厂修配合工作，严格监督自修或厂修工程质量的验收。直接负责推进器、尾轴系、海底阀阔及机舱安全消防设备的修理验收工作。必要时应指导大副做好舵装置的修理验收工作。领导对机电设备重要部件的检查测量，研究分析磨耗现律。发现设备非正常磨耗，应积极采取措施。　　3．1．8指导督促船员正确填写和保管轮机日志、车钟记录等。领导对机电设备技术资料的收集、记录。整理、分析、保管工作，建立完整的设备技术档案。　　3．1．9坚持“安全第一，预防为主”方针，领导轮机部学习贯彻有关安全生产的文件、电报；定期组织安全活动。当设备运转不正常并将危及航行安全时，应正确判断；立即报告船长，采取措施，保证航行实全；当发生机损事故时，应详细检查故障或受损部位，积极组织船员抢修，同时将事故情况向船长和公司有关部门汇报。发生了机损事故，应召开事故分析会，分析事故原因和责任，提出事故处理意见，　　制订防范措施，并填报机损事故报告表。　　3．1．10领导轮机部船员搞好热工管理技术革新工作，积极执行各项节能、技革措施、督促搞好柴油机的基础调节工作，定期测量、调整爆压、排温，严格平衡柴油机工作负荷分配，提高动力设备的热效率并维护其正常运转。　　3．1．11审编燃润料的领用计划及消耗报表。审查轮机部配件、物料、工具及全船机电设备的领用计划。督促有关船员做好燃润物料、配件等的领用、储存、保管、使用、节约等工作。教育监督轮机部船员，认真执行船舶防污染及“三废”处理的有关规定。正确填写“船舶油类登记簿”。　　3．I．12保管机电设备机务管理