二灰碎石基层施工-江苏建设监理协会.DOC

二灰碎石基层施工 江苏雨发建设有限公司 □ 田恒树 杨通 摘 要 本文通过实例对二灰碎石基层的施工准备、试验段、施工工艺做了简要介绍。 关键词 二灰碎石基层 拌合 摊铺 碾压 检测 二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，也叫二灰结石或三渣基层。在碎石粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，要求拌和均匀，摊铺碾压成型，经养生后形成的一种半刚性路面基层。其中石灰和粉煤灰经化学反应后形成胶结材料，粒料起骨架作用。二灰碎石基层属于半刚性基层，二灰碎石基层具有强度高，水稳性较好的特点，所用材料来源广泛，可就地取材，特别解决了粉煤灰废物利用问题，施工方便，工艺简单。由于有这些优点，使得二灰碎石基层得到广泛应用。成为交通、市政道路必选的路面结构层类型之一。 1、工程概况 洪三公路A2标位于苏北某县境内，全长5.0km。 设计：采用公路二级设计标准，沥青混凝土路面，二灰碎石基层，12%石灰稳定土底基层。 路基宽度：路基宽度结合地方要求及沿线实际情况，路基宽度12m，其中路面宽9m，土路肩各1.5m。 本工程位于洪泽湖东侧，路线所经区域水资源较为丰富，沟塘纵横，水路交通发达，属于典型的水乡地区，但此地区筑路材料十分匮乏，全部材料需从外地购入。 2、施工准备 充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件，主要进行原材料采购备料、检验试验、设备调试、技术准备、试验段试铺等工作。 2.1原材料检验 二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。本工程选用了安徽凤阳武定窑厂的Ⅲ级石灰、安徽淮南电厂的湿排粉煤灰，盱眙练塘采石场生产的碎石，经过检验主材料的技术指标如下： (1)生石灰经消解后钙镁含量为58.3％，符合Ⅲ级生石灰的标准。 (2)粉煤灰的主要指标如表1。 粉煤灰化学成分表 表1 粒径范围(mm) 比表面积 (cm2/g) Al2O3 （％) SiO2(％) Fe2O3(％) CaO(％) MgO(％) SO3(％) 烧失量(％) 0.001～0.3 2500～3500 34.70 48.30 2.29 2.80 0.83 0.43 2.74 (3)碎石(最大粒径≤31.5mm ①压碎值为15.7％(规定值不大于30％)。 ②细长粒径含量为16.1％。 ③级配组成：根据规范和设计要求，项目部试验室进行了施工配合比的设计，实际配比的粒料筛分（方孔筛）试验结果为：9.5～31.5mm粒径为67.3％，9.5～4.75mm粒径为17.9%， 4.75mm粒径以下为14.8％。 2.2 机械设备配备 为保证二灰碎石基层的施工进度和质量，根据机械设备的生产能力合理配置设备数量，并保证机械设备处于良好的使用状态。本工程投入的机械设备如下： ①MWB500I型连续式稳定粒料拌和设备1台套 ②徐工RP951摊铺机1台 ③ZL-50装载机2台 ④18～21t三轮光面静力式压路机1台 ⑤21～25t三轮光面静力式压路机1台 ⑥YZ18振动压路机1台 ⑦8t大型农用自卸车10辆 ⑧4000L洒水车1辆　　 ⑨120KW发电机1台　　 2.3　技术准备 （1）生产配合比设计 ①粗集料级配的确定见表2。 二灰碎石混合料中碎石级配 表2 材料(mm) 通过下列筛孔(mm)重量的百分率(％) 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 1.18 0.075 合成级配 100 91.5 52.0 32.7 14.8 12.9 5.1 2.4 规范要求值 100 95～100 48～68 24～34 11～21 6～16 2～12 0～3 ②混合料设计配合比 设计配合比为石灰∶粉煤灰∶碎石＝5.5∶12.5∶82，故此配合比也为生产配合比，在试验路段进行验证。 （2）生产配合比的调试 调整拌和设备的进料系统，使其符合设计的集料级配和混合料组成比例。先后进行了3次流量试验，才使混合料组成基本符合设计配合比要求。第4次为生产配合比验证，铺筑试验段。经料场和施工现场分别取样进行试验，级配组成及强度均符合规范要求。 （3）试验段铺筑 项目部于2009年9月11日进行了150m试验段二灰碎石基层的试铺工作。2009年10月2日试验段取芯机取芯3点，试件均完整。 （3）试验段取得的技术数据 试验段的测量放样和检测工作，由项目部测量队和试验室负责，并经驻地测量监理、试验工程师的复测和认可。主要技术数据如下： ①松铺系数：铺筑厚度20cm时松铺系数为1.385，测定时按每10m一个断面，每个断面测左中右3点。 ②压路机的碾压方式、碾压遍数、碾压速度：采用振动压路机与三轮静力式压路机组合碾压方式，YZ1