三级交底—桥面铺装施工技术交底.docVIP

. . 都（匀）至香（格里拉）高速公路 六盘水至威宁（黔滇界） 第LWTJ-9标段（YK42+320～YK53+702） 桥面铺装 Ⅲ级技术交底 中交第二航务工程局有限公司 六盘水至威宁高速公路LWTJ-9标合同段项目经理部 分项工程技术交底单 单位工程 交底时间 分项工程 桥面铺装 分部工程 总体、桥面系及附属工程 接受班组及管理部门 重庆佳毅建筑劳务有限公司 交 底 依 据 （1）都(匀)至香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-9标施工招标文件。 （2）六威高速高速公路LWTJ-9标《两阶段施工图设计》。 （3）《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 （5）当地的水文、气象及本项目的地质资料。 （6）国家和当地地方法令、法规具体规定。 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。 （8）业主对本合同段工程的质量和工期要求。 施 工 流 程 及 操 作 要 点 1、施工工艺流程 工艺流程如图。 施工准备 施工准备 标 标准带浇筑 钢筋下料钢筋网加工及 钢筋下料 钢筋网加工及安装 半幅轨道梁施工 半幅轨道梁施工 混凝土拌和及运输制作试块混凝土浇筑 混凝土拌和及运输 制作试块 混凝土浇筑 磨平及 磨平及拉毛处理 洒水养护 洒水养护 否 否 下笼、灌砼是 2、机械配置 下笼、灌砼 是 机械设备配置表 机械名称 数量 备注 交流电焊机 4个 风镐 2个 高压水枪 2个 空压机 2个 平板式振捣器 4个 三辊轴桥面摊铺整平机 1台 桥面混凝土自动拉毛机 1台 3、施工准备工作 3.1 校正预埋连接钢筋 桥面铺装施工前，将梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范，保证桥面铺装钢筋可以穿过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时，以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则，调整时不得形成小角度的弯折。 3.2 凿除浮碴、清洗桥面 桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。若梁面标高误差较大，要及时根据情况进行调整，以满足铺装层的厚度要求（10cm），局部不足处用电风镐进行凿除直至满足要求。但不得凿除过多，以梁板不露筋为原则。 3.3 测量放样 用导线复测，并已经业主驻地工程师批复的导线点和水准点作为放样控制点，桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则。尤其是位于竖曲线上的桥面，纵向里程桩号按5米为一个断面实施测量，为确保横坡平直，横向按间隔3米进行放点，放样点用红色油漆标记清楚。根据放样出的平面位置控制点，用墨线弹出桥面铺装平面位置和桥面铺装各个钢筋的位置，并预留好泄水管位置。 4、标准带施工 4.1 标准带施工前应将桥梁两端封闭，禁止非施工人员及无关机械设备通过，以免污染桥面。 4.2 标准带铺装混凝土的浇筑铺装混凝土的浇筑混凝土是摊铺机的运行轨道，所以它的平整度、纵坡、钢筋保护层厚度直接影响整个桥面铺装的质量，施工时要格外认真。 4.3 标准带混凝土施工前先将桥面泄水孔安装到位。 4.4 标准带钢筋网片的固定和安装 4.4.1 绑扎钢筋网时须先在梁顶面进行划线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，扎丝成梅花型布置，钢筋接头应注意错位。 4.4.2 然后将钢筋网片铺上，与架立钢筋之间点焊；靠近护栏一侧设置短钢筋垫块，与架立钢筋1m×50cm梅花形布置。确保钢筋保护层厚度和钢筋网片的整体性。一联的两侧及中间标高带可同时铺设，同时施工。 4.4.3 钢筋网片铺设牢固后，在架立钢筋十字交叉的外侧，使用2.5cm的方钢压顶，方钢需与架立钢筋绑扎牢固；底部用厚4cm左右的方木垫底，接缝缝隙处用泡沫止浆剂进行喷塞，防止漏浆。 4.5 标准带混凝土施工 4.5.1 混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对梁表面进行充分湿润，但不得有积水。 4.5.2 拌制砼罐车运送至施工现场，直接卸料至边带内，人工将砼均匀摊平，采用平板式振捣器均匀振捣密实后，再用铝合金直尺刮平，待其表面泌水完毕后及时用木抹子进行第二次抹平和收浆。 4.5.3 砼初凝后，立即用土工布覆盖养生，养生时间不得少于7天，并随时浇水保证土工布的湿润。 5、钢筋网片的固定和安装 5.1 在铺设桥面铺装钢筋网之前，首先把负弯矩张拉槽加强钢筋网和墩顶加强钢筋铺设就位，加强钢筋采用Ⅱ级Ф12钢筋，网距为10cm。 5.2 先将之前做好的桥面红油漆点位用12mm的冲击钻钻孔，然后梅花形布置加密钻孔，孔深4～5cm；将φ12mm的钢筋头楔入其中，并在网格下降2cm的位置焊接一φ12mm长约15cm的水平短钢筋形成