第3章章节汽车控制系统资料.pptVIP

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  • 2019-05-13 发布于湖北
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第3章章节汽车控制系统资料

三、新型起动机 1.电枢移动式起动机 图3—13 电枢移动式起动机的电路图: l—主磁场绕组,2—串联辅助励磁绕组,3—并联辅助励磁绕组,4—接触桥,5—静触点,6——电磁铁,7—挡片, 8—扣爪,9—回位弹簧10—圆盘,11一电枢,12—磁极,13—摩擦式离合器。 第三节 典型起动机的结构及工作原理 第三节 典型起动机的结构及工作原理 电动机的起动过程:两个阶段1)、进入齿合;2)、完全齿合。 1)、进入齿合 此时,串、并联辅助绕组通电产生的电磁力克服弹簧9的反力,吸引电动机电枢向左移动,电动机的驱动齿轮齿入曲轴的飞轮齿环。并接通主励磁绕组1。 蓄电池负极 电池正极 蓄电池负极 电枢 搭铁 接触桥4上部 串联辅助线圈2 静触点5 并联辅助线圈3 搭铁 当起动点火开关接通时,电磁铁6产生的吸力,吸引接触桥4,由于扣爪8顶住了挡片7,接触桥只能上端吸合,接通了串、并联辅助绕组的电路: 此时,串、并联辅助绕组电阻大,产生的电磁磁通较小,电动机电枢低速运行,驱动齿轮齿入飞轮齿环较为柔和。 1.电枢移动式起动机 第三节 典型起动机的结构及工作原理 电动机的起动过程:两个阶段1)、进入齿合;2)、完全齿合。 2)、完全齿合: 电枢移动使驱动齿轮齿入飞轮环后,固定在电动机换向器端面的圆盘10,托起扣爪8,使得挡片7脱扣,活动接触桥上下触点闭合

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