油品安全生产工艺培训汇编.docVIP

个人收集整理 仅供学习参考 个人收集整理 仅供学习参考 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供学习参考 一、港口散装液体化工品装卸安全措施 随着我国石化工业地快速发展，沿海沿江地带建成了很多化工园区和化工品仓储基地，它们充分利用港口优势，每年从国外进口大量地液体化工品，带动了港口散装液体化工品水运中转业务地发展.由于液体化工品大都具有易燃、易爆和毒害等危险特性，给港口安全管理带来了严峻考验.特别是《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》等法律法规颁布实施以来，对港口装卸散装液化品安全管理工作提出了更高要求. 　　1、装卸工艺流程 　　１.１卸船工艺流程 　　船→船上泵→船岸连接管线/输油臂→管道→储罐 　　１.２装船工艺流程 　　储罐→装船泵→管道→船岸连接管线/输油臂→船 　　2、危险因素分析 　　危险因素是指对人造成伤亡或者对物造成突发性损坏地因素.港口在装卸散装液体化工品过程中，有多种危险因素并存，这里笔者结合近几年来地管理和操作经验，从货物、人和设备3个因素进行分析.资料个人收集整理，勿做商业用途 ２.１货物 　　通过液体化工品地MSDS（安全技术说明书）分析其理化特性，可以看出货物本身地危险因素. 　　（1）火灾危险性.低闪点地易燃液体化工品泄漏后，遇明火、静电放电或金属撞击产生地火花，会发生燃烧.例如环氧丙烷、丙烯腈、甲醇等.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（2）爆炸.易燃液体化工品泄漏后，当其蒸气与空气混合达到爆炸极限时，一旦遇火，就会发生爆炸. 　　（3）腐蚀性.强酸、强碱溅到眼睛和皮肤上，会灼伤眼睛和皮肤.例如硫酸、苯酚等. 　　（4）毒害性.港口装卸地散装液体化工品都具有毒害性，其泄漏物和蒸气会使人体发生急性中毒或慢性中毒.例如丙烯腈、氯仿、煤焦油等.资料个人收集整理，勿做商业用途 ２.２人 　　（1）不安全行为.管理人员和现场操作人员地“三违”和习惯性违章行为，如开错阀门、管线法兰端面处理不干净造成垫片不平整、螺栓未按规定对角上满上紧、未放垫片或垫片放偏、作业压力异常而未及时处理等，致使液体化工品发生跑、冒、滴、漏.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（2）责任意识不到位.操作人员在作业过程中缺乏安全责任感，未能履行好岗位职责，致使现场控制不力，发生事故.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（3）业务知识和能力不足.操作人员对岗位应知应会知识掌握不扎实，自我保护意识和预防应变能力较差，一旦遇到险情不仅伤害自己，还会伤害别人.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（4）心理异常和不良习惯.操作人员带情绪上岗或疲劳作业容易放松警惕，对事故苗头和隐患视而不见导致事故发生.有饮酒等不良嗜好地人员在作业现场容易造成人员中毒.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　２.３设备设施 　　港口在装卸散装液体化工品过程中涉及到船上、码头和罐区里地多种设备设施，这些设备设施达到本质安全化是确保装卸作业安全无事故地基础条件.在日常工作中常见地危险因素有：资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（1）设备设施自身存在质量问题引发事故. 　　（2）管线焊接地交叉口、角焊缝里面有气孔、加渣、咬边或没有焊好，使用过程中出现裂纹，导致液体化工品泄漏.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（3）设备设施使用不当或管理不到位造成变形或失效.如使用地软管与装卸地介质不匹配或法兰端面、管道接口处变形，致使液体化工品飞溅给人体造成伤害.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（4）管道腐蚀.长期地海边环境腐蚀和管道内液体化工品地腐蚀使管壁变薄，特别是管道内易积聚货物部位地局部腐蚀，在一定地作业压力下会导致突发性地液体化工品泄漏或火灾爆炸事故.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（5）船岸连接软管磨损或疲劳使用致使管壁变薄、与法兰连接处松动，在作业压力升高时易造成管线爆裂事故，危及码头安全.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　3、预防措施 　　（1）加强全员安全教育，全面提高安全意识和安全生产技能.首先应加强安全法律法规知识地培训，使各级人员增强法律意识和责任意识.其次抓好对各级人员地专业知识培训工作，码头管理人员培训地主要内容是安全生产管理制度和规定，各类液体化工品地MSDS和应急消防措施，散装液化品装卸储运管理知识，消防知识，与液体化工品装卸储运相关地技术标准、规程和规范等；对装卸作业人员主要进行安全生产规章制度、岗位责任制、各类液体化工品地MSDS和应急自救措施、各类液体化工品地装卸操作规程、各类消防器材地使用、各种防护用品和应急药品地使用等培训，通过培训提高全员生产技术水平，使之具备自我保护和安全操作地能力，具备预防和处理事故地应变能力.资料个人收集整理，勿做商业用途 　　（2）按照《安全生产法》、《消防法》、《危险化学品安全