物流工程与管理教材.pptVIP

（4）绘制相关图 将系统中所有物流部门与非物流部门均绘制在一张表达相互关系的图上，便于分析。 用英文字母A (Apparently Important)、E (Especially Important)、I (Important) 、O (Ordinary Important)、U (Unimportant)来表示两个部门的密切关系程度。 5.物流系统状态分析 （1）流量矩阵F 根据系统流程图，得到由系统中任意两点间物流量构成的关联矩阵。 （2）距离矩阵D 根据编码平面图，得到由系统中任意两点间距离构成的关联矩阵。由F、D就可以计算除系统的量距积和S（也称系统搬运工作量）。 （3）F—D图（即流量--距离图） 将每两点间的物流按其流量大小和距离大小绘制在一直角坐标图上。 根据分析需要，按照确定的物流量和距离，将该图划分成若干部分，以发现不合理的物流。 （4）搬运设备、容器统计 以表格形式记录下任意方案中，在各设施、设备之间从事物料搬运的设备、装载容器等的状况，分析其合理与否，提出改进意见。 6.可行方案的建立和调整 根据上述分析，对于每个假设方案均可计算出量距积和S。系统搬运工作量S最小的方案，为最优系统方案。 方案一与方案二的物流系统状态分析对比 7.多方案评价及选择 除了考虑物流部门的影响外，在平面设计中，还要考虑非物流部门，工艺上水平要求，管理、人员、工