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浅析城市道路桥梁施工及养护技术 摘要：本文首先阐述了道桥工程施工以及养护存在的问 题，并进一步针对目前道桥施工中存在的问题提出了对策措 施，以供参考。 关键词：道桥施工；养护；管理措施 分类号:U448文献标识码：A 一、城市道路与桥梁施工中存在的质量问题 1、 路基沟槽回填土塌陷 在市政道路与桥梁施工的过程中，由于稳定性、承载力 以及路基强度等因素会影响市政道路与桥梁的实际施工操 作。为了满足人们日常生产与生活的需求，需要埋设多种管 道类型，会影响到回填沟土的密实度，还会对路基的施工质 量产生不良影响。路基沟槽在路基回填中属于非常关键的施 工工序，质量病害较为多见。在回填土的操作过程中，回填 土的厚度没有严格按照规定的要求进行，造成回填土质量无 法满足设计要求，就会造成一系列质量问题的出现，从而影 响回填土施工质量，导致路基塌陷问题的出现，破坏道路结 构，造成市政道路、桥梁裂缝的出现。 2、 裂缝 在实际生活中，我们常见到桥梁裂缝病害的出现，降低 了城市道路交通的安全性。就现阶段市政桥梁中的裂缝以预 应力钢筋混凝土刚性裂缝为主，导致倾斜性裂缝不同程度的 出现。而混凝土结构材料是市政桥梁裂缝出现的最主要原 因，也就是指建筑材料结构与建筑材料性质等对桥梁结构的 不良影响。在市政道路与桥梁施工的过程中，要提高施工质 量管理的力度，从而保证市政道路与桥梁施工的质量符合设 计的要求。 3、交通运输工具压痕 道路桥梁在长期的使用过程中，其表面会由于交通工具 的碾压而留下痕迹，即车辙。道路桥梁表面车辙状况的严重 程度，也是道路桥梁日常的使用程度及维护保养程度的一种 重要表现形式。导致道路桥梁路面产生车辙的原因可分为以 下几种情况：由于桥梁路面沥青混凝土自身性能的变化，导 致交通运输工具极易在其表面留下压痕；道桥工程的施工质 量不合格，沥青路面压实不充分，导致交通运输工具留下压 痕；交通运输工具过于超载，对路面挤压严重，从而导致道 桥路面形成压痕。 二、道路桥梁施工中问题的解决对策 桥梁混凝土裂缝的防治 预防桥梁混凝土裂缝最重要的是原材料的选用。水泥要 采用同一厂家、品牌的硅酸盐水泥，并对其安定性和强度按 批次、频率检测；粗骨料的最大粒径要小于2. 5 cm，含泥 量不能超过1%;细骨料的质地要坚硬，细度模数在2.8左 右，且不含有机质，其含泥量不超过3%。 在配制混凝土时，选用的水泥要在满足混凝土强度要求 的基础上，具有最优的和易性和最小的收缩性，并注意水泥 的特性是否对混凝土的耐久性和使用条件造成负面影响。同 时，要充分考虑桥梁的结构特征、采用的模板形式及气候条 件等因素影响，确定合理的混凝土配合比。季节性的道桥施 工同样会对桥梁的混凝土施工质量产生影响，在最寒冷或最 炎热的季节施工，混凝土裂缝极易产生，所以要针对不同的 季节，采取不同的防范措施。混凝土的养护要有科学依据， 合理计算混凝土的温度应力，针对混凝土的薄弱环节采取相 应的措施进行强化。在炎热的夏季，混凝土表面要采取防晒、 勤晒水等防护措施，在寒冷的冬季要采取加热保温等措施， 并及时对已完工的混凝土工程进行检查，避免由于混凝土内 外温差引起的膨胀力导致裂缝的产生。此外，在对市政道路 桥梁进行施工时，还应采取预留合理的施工缝、控制混凝土 的浇筑温度、在混凝土中放置石块等措施，保证桥梁混凝土 的施工质量。 2、车辆压痕的防治 预防车辆压痕的前提条件同样是对混凝土原材料的选 用。在施工前，要对集料的形态、清洁度、强度、以及与沥 青性能的协同性进行取样分析，确保材料的性能、品质满足 标准要求。混凝土粗集料的添加量要以能够提高矿料级配目 标为前提，保证集料能够形成密实度较高的骨架结构，并选 择较高粘度的沥青。道路桥面的顶层不仅受到气候温度的影 响，而且还要承受交通运输车辆的反复碾压。因此，道路桥 梁的施工必须按照设计要求，达到标准或设计规定的承载能 力及使用期限。在施工前，要重视道路桥面的结构组合设计， 明确合理的结构参数，各结构层之间的模量差距不可过大， 特别是对中间层级配的合理性选择。沥青层的铺设厚度要以 集料颗粒的直径为主要依据，留置出适当的空隙，在路面进 行通车时，再进行下一步的的压实。另外，为了增加胶结料 的粘附能力和提高其对温度变化的适应能力，可适当添加改 性添加剂，如当前国际上普遍采用的无机物改性剂、树脂改 性剂等，从而提高道路桥面顶层的抗压痕能力。 3、路面开裂及塌陷的防治 设置于道路上的井盖、路标等辅助设施，其周边路面容 易发生裂缝，这主要是由于设施或此处道路的基础不均匀产 生沉降，两者无法进行良好的连接。在对这种情况进行修理 时，要首先对设施的基础与周围道路基础的搭接状况进行检 查，确认道路基层的开挖部位和去除量，再采取以下方法进 行处理：沿着辅助设施基础的周围，开