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- 2019-05-13 发布于广东
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解: (1)刹住J时 A-1-2-3为行星轮系 B-5-4-3’为行星轮系 3(3’)将两者连接 联解得: 周转轮系: 定轴部分: 联解条件: (2)刹住K时 1-2-3为定轴轮系 B-5-4-3’为行星轮系 5(A)将两者连接 同理可求得: 当输入轴1的转速一定时,分别对J、K 进行制动,输出轴B可得到不同的转速。 A 3 3’ 1 2 5 4 K B J 例12:龙门刨床工作台的变速机构 制动器,设已知各轮的齿数,求J、K分别 刹车时的传动比 。 ,J、K为电磁 K A 3 3’ 1 2 5 4 B J 返回 运动的合成 结论:系杆的转速是轮1、3转速的合成。 图示差动轮系中: 1 2 3 H 返回 加法机构 减法机构 例13:汽车后桥差速器 汽车后轮驱动,发动机的运动从变速箱通过传动轴传给齿轮1,由齿轮1再通过齿轮差速器驱动后轮旋转。 1 5 3 4 4 H 2 传动轴 当汽车直线行驶时,两后轮走过的路程相等,若地面平坦且无打滑,则两后轮转速相等 。 当汽车转弯时,如左转弯,轮3转小圆弧,轮 5 转大圆弧,就要求轮5 较轮3 转得快些 。如果左右两轮固接在一根轴上,那么必有 ,车轮与地面必发生打滑。为此, 汽车两后轮必须装在两根半轴上,通过差速器连接, 利用差速器根据路面状况和转弯半径的不
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