中国火车的发展史精编版.pptVIP

中国火车的发展史 1949——2010 火车类型介绍 一、蒸汽机车 二、内燃机车 三、电力机车 四、和谐号动车组 一、蒸汽机车 蒸汽机车 1949年中华人民共和国成立后，随着铁路运输事业的迅速发展，对机车的需要日益增加，自行制造机车是当务之急。由于当时的铁路牵引动力还是蒸汽机车，机车的制造即从蒸汽机车起步，沿着仿制旧型，改造旧型，进而自行设计新型机车的道路，循序渐进。 蒸汽机车 蒸汽机车有：前进 人民 上游 反帝 解放 胜利 建设 星火 自力 蓉建 红旗 工建 跃进 和平等。 解放型蒸汽机车 铁道部四方机车车辆工厂首先选择仿造旧机型中数量最多、功率较大、性能较好的MA型干线货运机车。1952年7月，新中国制造的第一台机车出厂，命名为解放型，现用代号JF。机车全长21906毫米，构造速度每小时80公里，模数牵引力236千牛，轴式1—4—1。四方、大连、齐齐哈尔等机车厂先后批量生产，1960年停止生产，共制造455台 建设型蒸汽机车 1956年，大连工厂又对解放型机车进行现代化改造，设计了建设型干线货运机车，现用代号JS。机车全长23389毫米，构造速度每小时85公里，模数牵引力250千牛，轴式1—4—1。1957年试制出第一台，1988年停止生产，共制造1916台。 前进型蒸汽机车 前进型蒸汽机车，中国第一种自己设计的干线货运机车。1956年9月由大连工厂试制成功，各项技术指标均