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合同法第206条 　　篇一：206线黄新五合同方案　　随同投标书送交的文件　　（投标人须在送交投标书的同时，提交下列文件，所有的　　文件均须清晰的标明索引号）　　注：施工方法建议应根据工程需要选用，分别列出。　　初步的工程进度计划　　B18-A2　　1.招标文件规定本工程计划于XX年2月份开工，预期工期30个月。我公司拟于XX年2月下旬开工，XX年6月20日竣工，工期28个月。　　2.为确保工期，我公司将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。　　（1）在收到中标通知书后，立即组织人员进场，保证按合同规定的时间正式开工。　　（2）路基工程于XX年12月底前全部完成完成。　　（3）小桥涵及通道于XX年9月份全部完成。　　（4）大中桥在XX年底前完成80%以上，至XX年6月全部完成。　　（5）路面基层在XX年底前完成40%以上，在XX年6月全部完成。　　（6）沥青砼路面在XX年10月底前全部完成。　　（7）在XX年4月底前完成全部工程，XX年6月20日完成竣工清理。　　详见附表：工程总体进度计划表　　初步的施工方案　　B18-A1　　第一章 投标设想　　国道206线黄山馆至新河段，位于招远、莱州、平度三市境内，是正在规划实施的环渤海大通道中的重要一段，也是山东省公路“五纵、四横、一环”主框架中的重要组成部分；本项目的建设，不仅可以加快全国公路主骨架的建设，为城市间、省际间提供快速、直达、安全、经济、舒适的运输通道，促进环渤海经济圈快速形成和沿海地区的经济发展，而且对优化山东公路布局、改善行车条件，发展旅游事业，促进山东省东西部结合、加快发展战略方针的进一步实施，对整个山东半岛的经济发展，都将起到巨大的推动作用，为胶东半岛和内陆地区经济的可持续发展提供强有力的基础支持。　　近几年来，我公司先后在京福路、京沪路、博莱路、东青路、济南黄河二桥等工程参加高速公路建设，为山东省的公路建设作出了贡献，积累了丰富的施工经验，同时，我公司对本省的自然地理状况也有着充分的了解。如果我公司中标，我们将调集精兵强将，组成一个技术力量雄厚，施工经验丰富，施工设备先进，能打硬仗的项目经理部，科学管理，合理调度，仔细研究制定科学的施工方案，奉行质量至上的宗旨，争一流，创国优。　　在施工中，我公司将严格执行招标文件及《公路工程施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》等有关技术规范和设计文件的规定，坚决服从甲方工程指挥部的指挥及监理工程师的监督指导，我们的质量目标是：单位工程合格率100%，工程优良品率90%以上，业主及监理满意率100%。　　本工程中，我单位拟投入的流动资金为1600万元。其中XX年2月开工后投入700万元，包括资金300万及周转材料400万；XX年8月投入500万，包括资金300万和周转材料200万；XX年3月投入400万，包括资金300万和周转材料100万。　　我公司中标后将严格按照投标书的承诺，保证施工力量，接到中标通知书后立即进场，抓紧时间完成场地建设等施工前的准备工作，保证按期开工，合理安排施工顺序，保质保量完成所有工程内容，以一流的　　工程质量继续为山东的经济建设作出贡献。　　第二章 施工方案说明　　第一节 工程概况　　1.工程范围　　国道206线高速公路黄山馆至新河段第五合同段起止桩号为K39+785％～K48+599，全长。主要工程项目包括：路基填方万立方米，路基挖方万立方米；特大桥1座，大桥2座，中桥2座，小桥1座，涵洞9道；分离立交1座，通道5道，天桥4座；服务区1处（含分离立交2座、通道1座及涵洞4道）。　　2.设计标准　　本项目为高速公路工程，路基设计宽度为28米，设计行车速度为120公里/小时，桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载为汽车—超20级，挂车—120。　　3．自然地理概况　　本项目地处胶东低山丘陵地带，沟谷纵横，地块破碎。地质多以花岗岩和片麻岩构成，表层风化严重。路线所处地区属温暖季风大陆性非湿润气候，一年之中，寒暑交替，四季分明。气温随四季更替，变化较大，年平均气温年际变化不大，一般在11℃～℃左右。历年极端最低气温-℃，极端最高气温℃。区域内降水量受天气系统影响，自东南向西北递增。降水年际、月际降水不均，12月至2月是少雨季节，7～8月是多雨季节，降雪一般于11月中下旬开始，三月上中旬止。　　第二节 施工组织机构设置及任务分配　　1、施工组织机构设置　　我单位若有幸中标，将立即成立国道206线高速公路黄山馆至新河段第五合同段项目经理部，实行项目经理负责制，全面负责本工程项目的施工，组织协调好内外关系，确保质量、工期、安全和经济效益等各项目标的全面实现。项目经理部下设8个职能部室及7个施工队。8