基于施耐德PLC立体车库设计论文.docVIP

科研实践设计报告 题目： 基于施耐德PLC立体车库设计 摘要 随着汽车数量日益剧增，解决停车问题日益严重，尤其是居民小区、大型公共消费场所等，寸土如今，停车场向空间发展，已势在必行。机械车库与传统的自然地下车库相比在许多方面都显示出优越性。机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。同时机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转，从而保证了安全性。 本设计是以立体车库为基本理念，以三层七车位为研究对象。为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际，在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术，采用可分组合，模块式安装，方便灵活，具备维护使用方便，造价低等特点。这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。通过检测车位运行状态和其它参数，控制电机轮流工作，合理调度电机运行。系统通过计算机以图形、图像、数据、文字等方式，直观、形象、实时地反映系统工作状态以及车位位置等参数，并通过PLC通讯模块与监测监控主机实现数据交换，该系统具有运行可靠、操作方便 、自动化程度高等特点。 关键词：立体车库 施耐德PLC 升降横移式 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 立体车库的概述 h 1 1.1 立体车库发展的意义和必要性 h 1 1.2 国内外对于立体车库发展的概况 h 2 1.3 立体车库的种类 h 3 1.4 论文工作内容 h 5 第二章 立体车库机械部分的设计 h 6 2.1 升降横移式立体车库的基本结构 h 6 2.1.1 升降横移式立体车库的基本原理 h 6 2.1.2 升降横移式立体车库部分机械构件及其功能 h 7 2.2 立体车库中的安全防护装置 h 10 第三章 系统的硬件设计 h 12 3.1 电气控制的整体设计 h 12 3.2 电机和变频器 h 13 3.4 继电器和接触器 h 18 3.5 传感器和触摸屏 h 19 第四章 系统的软件设计 h 20 4.1 PLC的I/O资源配置 h 20 4.2 电气控制系统的PLC接线图 h 21 4.3 PLC控制程序设计 h 22 4.4 程序说明 h 24 第五章 系统调试和仿真 h 29 个人小结 h 31 参考文献 h 32 附录 h 33 第一章 立体车库的概述 1.1 立体车库发展的意义和必要性 进入二十一世纪以来，随着我国社会与经济的发展，轿车特别是私家轿车的生产数量忽然迅速增加。近几年来，我国私人购车占首车总量的比例大幅增加，到1999年已突破了50%。中国汽车需求量和保有量出现了加速增长的趋势。2000年到2002年实际汽车保有量分别为1609.91万、1802.04万、和2053.17万辆，年品均增长速度分别达到了10.73%、12%、13.94%。2003年汽车保有量达到2353万辆，比2002年增长14.6%。以上事实说明，2004-2010年我国汽车保有量以及由此带动的汽车需求量将急速陈加速增长将继续呈加速增长的趋势。随着居民收入提高、汽车价格的下降和消费环境的改善，预计2004-2010年，中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长。以2002年的实际值为基数，假定2004-2010年汽车保有量按16%-20%的速度增长，则到2010年我国汽车保有量再6620万-8413万辆之间。另外，新增汽车需求量与汽车保有量基本呈线性关系，即新增汽车需求量=新增汽车保有量+0.06*汽车保有量，据此，可以推算出2010年汽车的年销售量将达到1317万-1911万辆之间。 随着汽车数量日益剧增，解决停车问题日益严重，尤其是居民小区、大型公共消费场所等，寸土如今，停车场向空间发展，已势在必行。根据有关市场调查，目前在大中型城市对立体车库的年需求量至少为10万个车位，但该类产品供应量很少，国内只有30家左右企业的少量产品供应市场，外国的相关公司看好这一巨大的市场，目前开始有产品向中国出口，但是其价格高，使用成本和收费高，使国内市场难以接受，限制了其推广使用。在我国，出北京、上海、广州等特大城市外，沿海工业发达、人口密集、土地多的中等城市和地区也已陆续开始安装和使用立体，便显出强劲的市场需求。所以从技术市场政策等诸多因素分析，该项目已具备了良好的开发条件，具有重大的现实意义。 第一，节约空间。立体车库的占地面积约为平面停车场的50%-25%,并且立体车库在地面和地下都可以安装，可以充分利用小面积向纵向空间发展，尽可能多的提供停车位，是土地资源紧缺