第二章物流运输与配送管理决策资料.ppt

* * 案例2： （3）供不应求情形。将第一表中的需求量作适当修正，假设供应量不变，则原问题转化为供不应求的问题 * * 案例3： 某公司现有3个工厂A、B、C和2个配送中心P、Q，准备在W城或S城再建一个配送中心。资料如下表所示，若三个厂的生产成本相同，求新建配送中心的最佳位置。 四、案例分析 至 从 运输费用 （万元） 年产量 （万箱） P Q W S A 14 12 10 7 800 B 13 9 7 8 900 C 5 11 7 9 800 年需求量 （万箱） 900 1000 600 600 * * 案例4： 某鞋业公司现有两个工厂F1及F2，生产运动鞋供应四个销售点S1、S2、S3、S4，由于需求量不断增加必须另设新厂，可供选择的地点为F3及F4，试问选择其中哪个厂址较好。各生产厂以万箱为单位的产品生产费用及各厂至销售点的运输费用如下表所示。 四、案例分析 至 从 运输费用（万元） 年产量 （万箱） 生产成本 （万元） S1 S2 S3 S4 F1 5 3 2 3 0.7 75 F2 6.5 5 3.5 1.5 0.55 70 F3 1.5 0.5 1.8 6.5 1.25 70 F4 3.8 5 8 7.5 1.25 67 年需求量 （万箱） 0.4 0.8 0.7 0.6 * 解：由表3-6得到，单位产品从F1运到S1的生产运输总费用为80万元（生产成本75万元加上运输费用5万元）。依此类推，可以分别得到各个工厂到各个销售点的单位生产运输总费用，见表3-7所示。 表3-7 各工厂到各销售点的单位生产运输总费用（Cij） 单位：万元 至 从 S1 S2 S3 S4 年产量（万箱） F1 80 78 77 78 0.7 F2 76.5 75 73.5 71.5 0.55 F3 71.5 70.5 71.8 76.5 1.25 F4 70.8 72 75 74.5 1.25 年需求量（万箱） 0.4 0.8 0.7 0.6 * 解法一：最小元素法（表上作业法） 最小元素法亦即最少费用分配法，是按照费用最少的点优先供应的原则来进行调运的。 1、假如新厂设在F3点，用最小元素法得到分配方案，见表3-8： 表3-8 新厂设在F3点的费用和产量分配方案 注：编号①—⑥是分配顺序号，括号（）内的数值就是各个工厂 到各个销售点的运输量（万箱）。 至 从 S1 S2 S3 S4 年产量(万箱) F1 80 78 77 ⑤ (0.65) 78 ⑥ (0.05) 0.7 F2 76.5 75 73.5 71.5 ③ (0.55) 0.55 F3 71.5 ② (0.4) 70.5 ① (0.8) 71.8 ④ (0.05) 76.5 1.25 年需求量 （万箱） 0.4 0.8 0.7 0.6 x x x x x x * 由此得到生产运输总成本费用: Z=70.5*0.8+71.5*0.4+71.5*0.55+71.8*0.05+77*0.65+78*0.05 =181.865(万元) 2、假如新厂设在F4点，用最小元素法得到分配方案，见表3-9： 表3-9 新厂设在F4点的费用和产量分配方案 注：编号①—⑥是分配顺序号，括号（）内的数值就是各个工厂 到各个销售点的运输量（万箱）。 至 从 S1 S2 S3 S4 年产量(万箱) F1 80 78 77 ⑥(0.7) 78 0.7 F2 76.5 75 73.5 71.5 ② (0.55) 0.55 F4 70.8 ① (0.4) 72 ③ (0.8) 75 74.5 ④ (0.05) 1.25 年需求量 （万箱） 0.4 0.8 0.7 0.6 x x x x x x ⑤（0） * 由此得到生产运输总成本费用: Z=70.8*0.4+71.5*0.55+72*0.8+74.5*0.05+77*0.7 =182.87(万元) 3、比较新厂分别设在F3和F4点的生产运输总成本的大小。由以上计算结果可知，新厂设在F3点比设在F4点的生产运输费用低，假设其他因素相同，则选择F3点为新厂选址点较为合适。 仓库 A B C D E 第一站 第二站 第三站 第四站 第五站 仓库 A B C D E 第一站 第二站 第三站 第四站 第五站 二、制定车辆运行路线 * * 扫描法制定车辆运行路线的步骤： 1、在地图上或者坐标图中确定所有停留点和仓库的位置； 2、自仓库开始沿任一方向向外画一直线，沿着顺时针或者逆时针方向旋转