电动汽车基本知识精编版.ppt

NECAR 5 Ford P2000 FCEV面临的挑战 （1）大规模的氢气制备、储存、运输、罐装和安全的系统工程，亟待投入大量的资金、人力和物力； （2）提高车载氢气储存的能力，如车载氢气储存罐压力的增大、容量的增加，或采用高容量的储氢纳米材料，使FCEV的续驶里程延长(达到500km)； （3）现有的FCEV装备的改进，包括增加燃料电池发动机的功率，改进和实现燃料电池动力平台轻量化和小型化； 成本的降低，使高压氢气的储存罐价格降低，催化剂中的Pt的用量减少，或采用高性能催化剂和其他价廉材料的催化剂等新材料和新工艺，使FCEV的成本降低到内燃机车辆的水平。 早期的FCEV结构 燃料电池电动汽车 Fuel Fuel Cell Batteries Accessories Power conditioner AC/DC Drive motor Wheels Wheels FUEL CELL VEHICLE CONFIGURATION FCEV的总布置形式 FCEV是一种地面车辆 ，仍然保 留了车辆 的行驶系统 、悬挂系统 、转向系统和制动系统等 。 FCEV是以电力驱动为惟 一 的驱动模式 ，其电气化和自动化的程度大大高于内燃机汽车。 新研发的FCEV采用 了滑板式底盘，将FCEV的氢气储存 罐和供应系统 、燃料 电池发动机系统 、电能转换系统 、电机驱动系统 、转 向系统和制动系统