第五章 高速铁路动车组精编版.pptxVIP

第五章 高速铁路动车组第一节 概述动车与高铁的区别：1、动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。3、铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟；无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。4、硬件区别：列控设备、监控设备的不同；动车和高铁在车型的选择上是不同的，一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。5、列车运行控制系统不同：时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。一、动车组1、定义：动车组，亦称多动力列车组合，是铁路列车的一种。 电力动车组叫做EMU ，内燃动车组叫DMU，把动力装置分散安装在每节车厢上。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。目前，中国动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号。2、高速铁路动车组的牵引动力的分布方式:(1)动力分散： 优缺点：(2)动力集中优缺点：二、高速铁路动车组的牵引功率1、动车组运行时的阻力：（1）空气阻力（2）机械阻力三、摆式动车组1