汽车燃油经济性检测精编版.pptVIP

通过路试测量法或计算法获取行驶阻力功率P后，按下式算出PPAU P=PPAU＋PPL＋PF 然后给测功机加载PPAU。待车速稳定后开始测量，要求测量不低于500m距离的燃油消耗量。连续测量两次并记录测量端的燃油消耗量F、时间t或距离S。按下式计算两次等速百公里燃料消耗量Q1与Q2，平均值Q0。 四、台试油耗时的注意事项 （?一）准确测量应注意以下几点： 1．测试距离不得小于500m； 2．发动机冷却液温度应在80～90℃范围内，冷却液温度过高时应用鼓风机(冷却风扇)降温，使冷却液温度达到上述要求； 3．在车辆技术等级评定油耗工位测试时采用直接档，无直接档用最高档，若无特殊规定或说明，车速通常采用50 km/h，车速控制误差应在±0.5km/h内； 4．被测车底盘温度应随着室温变化而需严格控制，当室温小于10℃时，底盘温度应控制在25℃以上(用点温计测量主减速器外壳温度)，因为汽车底盘温度的高低决定了汽车行驶阻力，而行驶阻力的大小对油耗检测数据影响较大。通常应做出各典型车型主减速器外壳温度与油耗的关系曲线，然后油耗数据均修正到外壳温度为25℃以上的值； 5．柴油车试验时还应考虑回油问题； 6．轮胎气压应符合该车技术条件的规定，误差不超过±0.01MPa，且左右轮胎花纹一致。 （二）安全应注意以下几点： 1．被测车辆旁必须配备性能良好的灭火器；