铁路机车设备维修问题的研究毕业设计（论文）.doc

北京交通大学毕业设计（论文）任务书 PAGE 2 PAGE 2 毕业设计（论文） 中文题目：铁路机车设备维修问题的研究 英文题目：A study of the maintenance policy for railway locomotive equipments 题 目：_铁路机车设备维修问题的研究____________________________ 适合专业：_工业工程___________________________________________ 指导教师（签名）： 提交日期：2009 年 1 月 25 日 学 院：机械与电子控制工程学院 专 业：_工业工程____________ 姓 名： _ 孟涵_________ 学 号：____________ 毕业设计（论文）基本内容和要求： 1.了解先进维修理论的现状与发展趋势； 2. 对铁路机车相关设备进行调研，了解其维修（尤其是状态修）的现状，进行总结评价； 3.收集有效数据，提出进行状态修的可行方案。 毕业设计（论文）重点研究的问题： 1．如何有效收集设备的实际故障情况； 2．探讨设备状态修的可行方案。 毕业设计（论文）应完成的工作： 了解设备维护的基本理论、现状与发展趋势，尤其是状态修的相关理论； 了解我国铁路机车设备维护的现状，尤其目前已实行状态修的情况； 收集实际数据，以维修理论为基础进行分析； 探讨设备状态修的可行方案。 参考资料推荐： 查阅国内外相关文献15篇 Andrew K.S. Jardine,《维修、更换与可靠性》，CRC 其他要说明的问题：无 北京交通大学毕业设计（论文）开题报告 PAGE 8 PAGE 1 北京交通大学毕业设计（论文）开题报告 题 目：_铁路机车设备维修问题的研究____________________________ 学院： 机械与电子控制工程学院 专 业：_工业工程______________ 学生姓名： 孟涵 学 号：_ ________ _ _ _ 文献综述： 维修的概论 基本含义 设备在使用过程中，其零部件会逐渐产生磨损、变形、腐蚀等现象。为了恢复其功能和精度而采取的更换，或修复磨损、失效的零件，并对整机或局部进行拆装、调整的技术活动 [1]。 1.2 分类 维修的类别是根据由不同原因促成并在不同地点、不同时间发生且用不同方式进行的各种维修活动来划分的。整个维修可以分成预防性维修和事后维修两大类[2]。 1.2.1预防性维修 为防止装备在使用中出现故障，应制定计划对装备进行维护，以保证其正常工作。时间计划维修 预先制定计划的预防性维修。 1）定时维修 属于时间计划的预防性维修的一种。按预定的时间间隔对同一类装备，或一个装备的同一类零部件成批地进行维修或更换。 2）役龄维修 属于时间计划的预防性维修的一种。投预定的装备或零部件的工作年限 3）状态修 通过仪器检查和监视装备使用过程中的工作状态．追踪并记录可能导致故障的恶化趋势，并对这种恶化趋势的临界值进行报警，从而使之在发生故障之前进行维修。这也是一种预防性维修。 1.2.2事后维修 故障发生以后，为使产品恢复到使用状态所进行的维修。处理未经预防性维修的装备的故障，通常叫做普通事后维修。处理经预防性维修出现的故障，叫做紧急维修。 1.3 状态修 本课题主要以预防维修理论为基础，状态修理论为重点，了解我国铁路设备维修状况。通过实地调研收集数据，建立模型分析，发现存在的不足，提出改进方案与最优策略。 状态修的实质是将目前的定期、定型和分解型的维修方式改变为实时、在线式的状态监测，通过对车辆的技术诊断，随时掌握设备出现的故障及运转工况，有效地确立以功能为中心和非分解型的设备维修方式。其先进性与合理性在于，它能根据设备当时的实际状况(状态信息)，确定其是否需要维修，何时维修最恰当，确定需要维修的设备则立即施修，无需修理的则免维修，去掉了维修中的盲目性。 文献指出，我国铁路设备维修在某些零件的维护上已经开始进行状态监测维修。如在线式状态检测—轴温监测、车轮形状缺陷监测系统、车辆检修技术诊断等。可见，对不同的机车零件应采用不同状态修监测技术，使得最合理化、最经济化。 1.3.1实行状态修的依据[3] 机车入厂(段)后不再象过去一律大拆大卸，而是根据状态来决定有关部件的修理范围。决定状态好坏的