散装化学品船货物作业安全综合评价(模糊安全评价)的研究硕士学位论文.doc

分 类 号 密 级 U D C 单位代码 10151 散装化学品船货物作业安全综合评价的研究 指导教师 职称 教授 学位授予单位 大连海事大学 申请学位级别 工学硕士 学科与专业 航海科学与技术 论文完成日期 论文答辩日期 答辩委员会主席 Study on safety Assessment of Cargo Operation on Chemical Tanker A thesis Submitted to Dalian Maritime University In partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Engineering by Zhang Qiang (Nautical science and technology) Thesis Supervisor: Professor Dong Fang June 2008 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文“散装化学品船货物作业安全综合评价的研究”。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。 保密□，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于： 保密□ 不保密□（请在以上方框内打“√” ） 论文作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 英文摘要 中文摘要 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　 　 　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 安全是永恒的主题，特别是在散化船运输这个高风险行业。散装化学品船是高技术、高附加值的船型，其造价为巨型油船的五倍左右，而其运输的货物种类众多，物理、化学性能各异，特别是很多货品有腐蚀性或毒性。与一般油轮相比，散化船吨位普遍比较小，其危险性主要表现在货物作业上。随着世界经济和科学技术的快速发展，散化船在现代化和快速化的同时，也对人类安全和环境带来了越来越大的威胁。虽然国际社会一直到度关注散化船运输安全，制定了一系列国际公约规则指南以及有关国内法律法规和规则等，但多年散化事故却一直未能有效避免，这些事故给人类带来了巨大的经济损失、人命伤亡和环境损害。 本文以散化船货物作业安全为研究目标，从“人—机—环境—管理”系统入手，用系统论的观点逐一分析了影响散化货物作业安全的各种因素的特征，选取了散化货物作业的评价指标，确立了散化货物作业安全综合评价体系。由于评价指标的数目较多，并且分属不同的层次，故采用了层次分析法。借鉴了今年来比较成熟和理想的定量化评价方法，模糊综合评判，建立了散化船货物作业安全综合评价模型，通过广泛专家调查，确立了各相应指标的权重以及各评价因素的隶属度。通过精确的数学计算，确定了各评价因素在散化作业过程中，对保证安全的重要程度，并通过正反两个实例分析验证了评判模型的实用性。 本