BMW车辆休眠电流测试检测.ppt

车辆休眠电流检测 ---BMW车辆休眠电流测试检测 目的： 1）清楚使用测量休眠的工具操作 2）掌握测量休眠的要领 3）测量休眠电流的标准步骤 4）力求掌握准确判断漏电的部位  学名叫锁车后车辆漏电流。车辆一切工作单元关闭，正常工作退出。车辆防盗装置和报警系统进入工作后，车子“沉睡”中，车体所载的漏电流。 什么是休眠电流？ 为何测量休眠电流？ 1）车辆控制单元故障，引起向车体较高的放电，车辆不休眠。 2）较高的放电引起车辆的电源提供者---蓄电池损失电量，并使车辆无电启动，甚者电瓶损坏。 测量休眠的方法： 1）普通的使用万用表测量方法。 2）BMW借助GT1车辆漏电测试：GT1万用表测量漏电电流值和示波器测漏电波形 万用表测量休眠电流前序 1）电瓶充电。电瓶必须被足够充足电（电瓶检测仪检查）。 2）车辆置放一个安静的场合。水平放置 3)关闭车内用电设备 4）注意车内特别装置、车外装置。 5）打开车后备箱，关闭车前盖，拆除电瓶盖板。（此时车辆不能遥控锁闭） 万用表测试休眠电流的档位 万用表测量BMW休眠电流步骤： 1）正确识别安装万用表的接线柱和安培档位额度值选择。 2）关闭车前盖，关掉车内用电设备。（检查遥控钥匙锁闭功能） 3）将电瓶负极断开，将万用表正极接于电瓶负极，万用表负极接于车体搭铁线（电瓶负极线）。 4）锁住全车（优先使用钥匙遥控锁闭）。迅速用适合工具按下后备箱锁。 5）测量等待。防止被干扰唤醒车辆，测量失败。 GT1车辆测量休眠电流方法： 1）电瓶充电。电瓶必须被足够充足电（电瓶检测仪检查）。 2）车辆置放一个安静的场合。水平放置 3)关闭车内用电设备 4）注意车内特别装置、车外装置。 5）打开车后备箱，关闭车前盖，拆除电瓶盖板。（此时车辆不能遥控锁闭） 打开车前机盖，并关闭。 6）打开驾驶员侧车门并关闭（模拟上车） 3）打开点火开关至少5S，然后重新关闭（模拟行车状态）。 4）打开车驾驶侧车门并重新关闭（模拟锁车） 将车辆锁闭。 首先车辆进入诊断连接状态，将诊断头接于OBD中，车辆与GT1有信号连接。接下来关闭钥匙。 GT1休眠测量的设置： 设定频率范围的选择示例： 测量钳连接到电瓶负极： 休眠电流的测量说明： E65/E66测量休眠电流之不同： E65/E66测量值的不确定性： E65/E66休眠测量的提示： 各种车辆测量休眠电流的最大值： 注意： GT1测试（休眠电流）漏电电流，读取波形和万用表功能的数值均在测量系统的两个不同操作显示界面中进行。 同一测量步骤，两种显示界面。 GT1万用表测量休眠的界面 GT1示波器测量休眠电流设置界面： GT1测试休眠电流电流波形图： Thank you for your kind attention