1、隧道洞口工程施工原则与方法精编版.ppt

原设计 原设计 施工纵断面图 施工横断面图 边仰坡及超前预支护 短进尺开挖上导坑 交错施工进中导 中导坑成型图 全断面成型图 洞口衬砌成型图 成型后隧道洞口 4、向家湾二号隧道出口进洞施工方案 工程概况 向家湾二号隧道全长210m，洞口为三叠系中统巴东组粉砂质泥岩，紫红色，厚层～中厚层状，强~弱风化，节理、裂隙较发育，岩体较破碎。本区位于红岩寺向斜东南翼属单斜地层，岩层产状为320～335 30～45。裂隙水较发育。隧道出口为台阶式洞门，洞口段13m设计为明洞结构，地形较陡，两侧边坡开挖工程量较大，特别是左侧边坡高达约15m，挖方1980m3。（原设计纵横断面分别见图1、2）为了减少对现有地表的破坏，尽量少扰动山体，实现隧道施工“早进晚出”的理念，在施工前我部针对此段明洞提出了采取“明洞暗作”的施工方案，即增加护拱，开挖量非常小。将明洞改为了暗洞护拱，然后采取三台阶法顺利进洞。 向家湾二号隧道出口原地貌 原设计 原设计 事故前318国道上的防护排架 事故发生的直接原因是隧道洞口边坡岩体在长期表生地质作用下，受施工爆破动力作用，致使边坡岩石沿原生节理面与母岩分离，在其自身重力作用下失稳向坡外滑出，岩体瞬间向下崩塌解体，造成事故发生。虽然这起事故原因复杂，但也暴露出施工企业安全生产责任不落实，勘察设计单位的勘察设计工作不到位，监理单位对施工现场疏于监管，建设单位对工程项目