20XX年经济区位管理学及财务知识分析概念.pptVIP

2.3.产业布局的地域合理规模几合理布局的评价 1．?? 企业的合理规模 能带来大规模节约效应的企业在某个地域的聚集规模，称为地域合理规模。 企业的规模效应分为两类： 1)单项设备的经济合理规模 2)联合企业的合理规模 联合工厂一般特征：工艺的同一性，空间的统一性，技术与组织领导的统一性。 联合型式 1．?? 产品连续加工阶段的联合化 2．?? 基本生产和辅助生产的联合化 3．?? 综合利用原料的联合化 联合企业的经济优越性： 1．?? 少原料材料消耗，扩大材料利用，降低运输费用 2．?? 减少原料材料存储量，节约基建投资 3．?? 提高劳动生产率和经济效率 4．?? 地域合理规模 地域合理规模对工业布局的影响  1．?? 促进地区生产综合体的形成 2．?? 促进综合性工业区的形成 3．? 缩短企业间的运输距离，加强了生产过程的衔接 4．??企业摆脱了的依赖，使资源贫乏地区也可发展新的工业部门企业的总体规模=企业总数x企业平均规模 2.经济区位与区域产业布局 A.教学课时：5课时 B.教学目的与要求 通过本章学习，使学生 ～掌握关于区位与产业布局的基本概念 ～掌握产业布局的区位理论 ～懂得厂商、企业等个体单位如何选择区位 ～了解工业以及第一、第三产业的布局指向 ～了解产业布局的地域合理规模及合理布局的评价 C.本章教学重点 概念：经济区位、区位单位、区位因素、区位决策、区位聚集、运费指向 供给指向、市场指向、环境指向、辐射功能 ～产业布局的区位理论 ～工业的产业布局指向 ～产业布局的地域合理规模理论 D.本章教学难点 ～产业布局的区位指向理论 E. 2.1产业布局的区位 2.1.1基本概念 1.??????? 经济区位：区位指某一主体或事物新占据的新，具体可标识为一 定的空间坐标。而经济区位则是某一经济体为其社会经济活动新占有的场 新，它有工业区位、居住区位、城市区位等。由于各空间位置具有不同的市场 约束、成本约束、资源约束、技术约束等，因而经济区位更多强调的 是经济利益差别，反映的是区城市中心远近、区自然资源供给源的距离、多 空间位置上的市场供求状况等新形成的经济利益差别。 2.区位单位 1.??????? 是指布局于某一区位上的某一社会经济统一体内的各个组成部分，是经济区位的布局主体，它可以是一个工业整体，也可是指一个工厂、公司、大楼。区域经济学的核心内容之一，就是研究区位单位的空间能量。 3.区位因素 1.??????? 区位单位空间配置的外部约束因素。根据胡佛的总结，一个区位的相对优劣主要取决于4个因素：（1）地区性投入。区位上不可转移的投入供应情况，为难以从它处移入的原料，供应品和服务等。（2）地区性需求：不易转移的产业的需求状况。（3）输入的投入：从外部供给源输入该区位的可转移投入的供应情况。（4）外部需求：可从外部错误转移产出中得到的净收入。 4.区位决策 1.??????? 区位决策单位的区位选择过程，即根据自身需要和相应约束条件选择最佳区位。 2.1.2 产业布局的区位理论 1．经典区位理论 （1）杜能的农业区位理论 杜能最早注意到运输费用的影响，指出距离消费市场的远近对农作物布局的重大影响，提出了6个同心农业圈。 从运费（T）、生产成本（E）和市场价格（V） 三者的关系，认为利润（P）是由这三者新决定的：P=V-(E+T)德国经济学家杜能认为，运费T是农业区位选择的决定性因素。 （2）韦伯的工业区位理论 研究运费对工业布局的影响： 1）首先寻找运费的最低点，理想工业区是运距和运量最低的地点。 minF=fxmin( F:单位产品运费;f：运费率;mi单位产品消耗的i原料的质量;Ri－i原料的运距; Rk-产品运距。 2）其次寻找劳动费用的最低点 满足条件是： 企业新节省的劳动费必须大于增加的费用－等费用曲线在X点布广，运费增 2元，劳动费增8元，多支出10元. Y点运费增2元，劳动费节约4元。 聚集经济的影响 聚集经济（聚集利益）（聚集效应）是指由于某工业部 门向某特定地域集中新产生的供生产成本降低的效果。因为分工协作，扩大生 产规模，节约使用基础设施等会降低生产成本。 (3)美国胡佛的运输区位论： 将运费分解为线路运营费用、站场费用。运营费用随线路延长而增加，站场费用则固定不变。 因为交通线起讫点唱为工业集聚点；港口车站等站场运费最小。 2.现代区位理论： （1）更详尽分析了影响区位布局的因素 运费不仅取决于货币重量与运距，还与货物体积和各种特性（易碎）有关； 劳动费用中应分为简单劳动及复杂劳动，对不同产业影响不同。 （2）突出考虑各类产业的区位的相互依存性。 乡镇企业集中布局，有利一、二、