拱桥加固施工工法.doc

拱桥加固施工工法 1.前言 　　在遭受5.12汶川大地震后，灾区道路桥梁受到程度不同的破坏，有的报废，有的修复加固后仍可继续使用，通过加固修复可节约能源，降低工程造价，缩短工期，减少垃圾保护环境，我公司承建的平武县涪江飞龙桥加固工程，采用新型材料进行了桥梁加固施工技术，对桥主拱圈加大截面，圆满完成了施工任务，得到了灾区相关部门的好评，取得了明显的社会效益和经济效益。为便于推广经研究总结形成该工法。 　　2.工法特点 　　2.1对遭到破坏或承载力不足的拱形桥梁进行补强加固。 　　2.2对主拱圈底部增加一层钢筋混凝土，使桥梁恢复到原设计承载能力。 　　2.3采用水泥基渗透结晶型防水胶结材料对结构裂缝进行高压灌缝处理，采用结构胶植筋技术和建筑结构加固料进行混凝土施工等方法。 　　2.4该技术具有保持桥梁原貌、保证质量、降低工程造价、节能、环保等优点。 　　2.5采用的移动贝雷桁架，运输、安拆简单方便、劳动强度低、施工速度快。 　　3.适用范围 　　该工法适用于拱形桥梁、建（构）筑物的整体加固补强施工。 　　4.工艺原理 　　该工法是在不改变原结构受力特点的情况下进行补强加固，主要是将桥拱和裂缝进行补强灌缝、原混凝土剔毛、桥面开浇灌孔、植筋，绑加固主筋，支底模，浇灌自流平混凝土使其与桥梁形成一体，拆模后与原结构共同实现桥梁的承载力。 　　 　　5.2操作要点 　　5.2.1加固用施工满堂脚手架体搭设与拆除 　　1、搭设本施工架体的总体设想 　　该架体只用于桥梁加固施工脚手架体，不用来承担支模，架体搭设高度约18m，无需计算按常规搭设即可。其基础设置在桥墩及河底滩上，经过开挖浇灌混凝土处理后，采用贝雷架作施工架体的搭设平台，在其上搭设施工脚手架。 　　2、工艺流程 　　平整开挖河滩浇灌贝蕾架基础组装搭设贝雷架支墩河流中部满搭设贝蕾桁架梁搭设施工用满堂脚手架体搭设剪刀撑等构造连接措施铺施工用脚手架板挂安全水平网及密目网检查验收。 　　3、架体的搭设 　　1）搭设要求：立杆横、纵间距1.5m，步距1.5m，在搭设满堂脚手架时，其立杆下铺设250mm50mm的通长木板。 　　2）杆件：搭设时立杆间距垂直度不应大于架高的1/200，相邻两根立杆的接头应错开500mm，并力求不在同一步上。各杆件相交伸出的端头，均应大于100mm，以防止杆件滑脱。内外立杆加设扫地杆。 　　3）剪刀撑：剪刀撑与地面夹角为60，每隔3步5根布设一组剪刀撑，剪刀撑除两端用旋转扣件与脚手架的立杆扣紧外，在其中间应增加2～4个扣节点，搭接长度1m用三个旋转扣件与脚手架的立杆扣紧。 　　4）脚手板：所有操作层满铺脚手板，侧边铺设一块脚手板作为挡脚板。对接头处铺设的脚手板，其接头下面设两根小横杆。 　　挂网处理：所有外露面均满挂密目网及苫布封闭，在操作层底部挂大眼水平网。 　　4、外架拆除 　　1）外架拆除顺序，应为先搭的后拆，后搭的先拆。 　　2）根据工程实际情况，如脚手架采取分段式分立面拆除时，不拆除的脚手架两端应先设连结杆及斜向横撑。 　　3）脚手架拆除应注意成品保护，不得损坏已施工完的包墙面及外窗窗玻璃。 　　4）各构件必须及时分类放置，扣件装袋传楼层内运出，严禁抛扔，钢管由人工传至地面，不得在外架上集中堆放。 　　5.2.2植筋施工 　　1、施工工艺流程：定位钻孔清孔钢材除锈锚固胶配制植筋固化、保护检验拉拔试验。 　　2、施工要点： 　　1）定位 　　按设计要求标示钻孔位置、型号，若孔位碰到基材上已有钢筋，钻孔位置可适当调整。但均应植在箍筋内侧（对梁、柱）或分布筋内侧（对板、剪力墙），且钻孔可尽量靠近欲接长的已有钢筋（力传递效果更好）。 　　2）钻孔 　　a钻孔采用电锤钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。 　　b钻孔孔径d+4~8mm(小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值，d为钢筋、螺栓直径)。 　　c当基材强度等级不低于C20，对HRB335（Ⅱ级）、HRB400、RRB400（Ⅲ级）级螺纹钢筋，Q235、Q345级螺栓和5.6级螺杆，钻孔孔深15d，单根拉拔试验锚固力一般即大于钢材屈服力值。对无螺纹（即光圆）钢筋或螺杆，钻孔深度宜再增加5d以上。 　　d实际钻孔深度可参考15d的基准，根据实际所需锚固力大小，并考虑构造长度要求，按照《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)计算确定。 　　3）清孔 　　a钻孔完毕，检查孔深、孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，然后用毛刷、棉布将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应反复进行3~5次，直至孔内无灰尘碎屑，最后用棉布蘸丙酮拭净孔壁，将孔口临时封闭。若有废孔，清净后用植筋胶填实。 　　b钻孔孔内应保持干燥。 　　4）钢材除锈 　　钢材锚固长度范围的铁锈、油污应清除干净（新钢筋、螺栓的青色氧化外皮也应除去），并打磨出金属光泽