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一、概述
;球
滚柱(圆柱、圆锥)
滚针;、基本结构;、滚动轴承的工作性能取决于:
)滚动轴承本身的制造精度;
)滚动轴承与轴、孔的配合性质;
)轴和壳体孔的尺寸精度;
)轴和壳体孔的形位误差;
)轴和壳体孔的表面粗糙度。;二、滚动轴承的公差( - );滚动轴承按其内外圈基本尺寸的公差和旋转精度分为五级:其名称和代号由低到高分别为普通级、高级、、精密级、超精密级及最精密级()。
凡属普通级的轴承,一般在轴承型号上不标注公差等级代号
注意与老国标比较:、、、、。
。;尺寸精度; 各级精度的滚动轴承应用;特点:滚动轴承内外圈为薄壁零件,易变形也易纠正。
为了控制;特点:、内圈与轴按基孔制配合,且单一平面平均内径公
差带分布在零线下方,且上偏差为;
、外圈与孔按基轴制配合,且单一平面平均外径
公差带分布在零线下方,且上偏差为 。;零线下方;向心轴承单一平面平均直径偏差;三、滚动轴承与相配孔、轴配合; 与滚动轴承各级精度相配的轴和壳体孔公差带
滚动轴承与轴和壳体孔的公差和配合;、轴承配合的选择
正确选择配合;主要因素
、负荷类型
① 局部负荷:合成径向负荷与套圈相对静止,
即负荷作用在套圈的局部区域。
② 循环负荷:合成径向负荷与套圈相对旋转,
即负荷顺次作用在套圈整个圆周上。
③ 摆动负荷:合成径向负荷与套圈相对摆动,
即负荷常变动地作用在套圈某区域。;
;◆ 合成负荷;选用配合原则:
)局部负荷:选较松过渡配合或间隙较小的间隙配合。
—— 使套圈转位延长寿命。
)循环负荷:选较紧过渡配合或过盈配合。
—— 配合面不产生爬行为原则。
)摆动负荷:选比循环负荷略松的配合。
——介于局部负荷与循环负荷之间。 ;径向负荷与套圈的相对关系;、负荷大小
与孔、轴配合的最小过盈,主要取决于负荷大小。
轻负荷:≤
正常负荷:﹤≤
重负荷:﹥; 当轴承套圈承受循环负荷时,为防止滑移,所需
的最小过盈为:
计算-
由上计算值便可从有???表中选择最接近的配合。;计算-;、其他
① 旋转精度、转速:高→配合要紧,避免间隙配合(消除弹性变形、振动影响);
② 工作温度:高→配合要紧;
③ 轴承尺寸:大→配合要紧;
④ 安装与拆卸频繁、特重型机械:配合要松;
⑤ 轴向位移限度:大→配合要松;
⑥ 精密机床、仪器仪表等:配合要紧,小间隙。;装配图的标注:
装配图上标注滚动轴承与
轴和壳体孔配合时,只需标注
轴和壳体孔的公差带代号。;例:在车床主轴的后支承上,装有两个单列向
心球轴承,外形尺寸为 ××××。
;解:、确定轴承的精度等级:
工作条件;、确定轴承与轴和壳体孔的配合;、确定轴承单一平面平均内外径极限偏差:
查表:单一平面平均内径偏差Φ
查表:单一平面平均外径偏差Φ
、确定轴与壳体孔的极限偏差:
查表得:轴为Φ
查表得:孔为Φ ;、画公差与配合图解:
; 、确定轴承与轴和壳体孔的配合性质:
轴承内圈与轴:
-(-)
---
平均(-)÷-
轴承外圈与壳体孔:
-(-)
平均(-)÷;、确定轴和壳体孔的形位公差和表面粗糙度:
查表:轴径圆柱度
壳体孔圆柱度
轴肩端面圆跳动
壳体孔肩端面圆跳动
查表: 轴径表面粗糙度
壳体孔表面粗糙度
轴肩端面表面粗糙度
孔轴肩端面表面粗糙度;、轴和壳体孔的工作图:
;已知减速箱的从动轴上装有齿轮,其两端的轴承为级单列深沟球轴承(轴承内径,外径 ),各承受的径向负荷 ,额定动负?荷 ,试确定轴颈和外壳孔的公差带、形位公差值和表面粗糙度数值;(2) 为了分析轴承配合得性质,可查表6-16得到轴承内外圈单一平面平均直径的上下偏差,再由表3-1、3-4、3-5查出j6、H7的上下偏差,画出公差带图:查表得:轴颈和外壳孔的极限偏差:
轴颈为55j6(-0.0070.012)
?????????外壳孔为:100H7(0.0350)
由图算出内圈与轴:Ymax?= EI –?es?= - 0.015-(+0.012) = - 0.027mm
???????
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