定位套的数控车削加工工艺及编程_毕业设计.docVIP

毕业设计说明书 定位套的数控车削加工工艺及编程 目录 定位套零件的车削加工工艺 零件图纸的工艺性分析 2.1尺寸精度分析 2.2形状精度分析 2.3位置精度分析 套类零件的加工方案设计 3.1数控车削总体方案的设计 3.2数控车床的选择 3.3夹具的选择 加工顺序及走刀路线的确定 刀具和切削用量设计 5.1刀具的选择 5.2量具的选择 5.3切削用量的选择 零件加工程序的编制 6.1数控程序的编制方法 6.2 数控程序编制的内容及步骤 6.3 编程原点的选择 6.4零件加工程序的编制 总结 谢辞 参考文献 定位套的数控车削加工工艺及编程 定位套零件的车削加工工艺 数控加工工艺是伴随着数控机床产生的，发展而逐步完善起来的的一种应用型技术。是大量数控加工的实践的经验总结。数控加工工艺过程是利用切削刀具在数控机床上直接改变加工对象的形状、尺寸、表面位置、表面形态等。使其成为成品和半成品的过程，数控加工工艺与数控编程之间有着重要的关系，且数控加工工艺是编程的前提。 制定的数控车削加工工艺合理与否，对程序的编制，机床的加工效率和零件的加工精度都有影响。因此，应遵循一般的工艺原则并结合数控车床的特点，认真而详细的制定好零件的数控车削加工工艺 第2章 零件图样的工艺性分析 零件图的分析是制定数控车削工艺的首要内容。该零件是一个套类零件，下面将着重对其加工工艺进行分析。 2.1尺寸精度分析 该零件图尺寸完整，精度上，零件的 Φ58：经表查, 加工的精度等级为IT8 Φ50：经表查，加工的精度等级为IT6 Φ40：经表查，加工的精度等级为IT7 M30*1.5-7H,加工精度等级为IT7,如上尺寸精度较高， 其他尺寸的加工精度等级为IT14. 2.2形状精度分析 该零件属于轴套类零件加工内容包括外圆柱面、外圆弧面、外倒角、内圆柱面、内链面、内沟槽、内螺纹和内倒角。 2.3位置精度分析 工件外围上有几处圆弧面，且半径较小，故加工时应注意保证精度，如图中的R4、R5,还有几处公差要求较高。在加工时应保证尺寸的精度、表面粗糙度得要求。 第3章 套类零件的加工方案设计 一般应根据零件的加工精度，表面粗超度、材料、结构形状、尺寸及生产类型确定零件表面的数控车削加工方法及加工方案。 3.1数控车削总体方案设计 （1）数控车削外回转表面及端面加工方案的确定 加工精度为IT7~9级、Ra0.8~1.6um的除淬火钢以外的常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精车的方案加工。 加工精度为IT6~8级、Ra0.2~0.63um的除淬火钢以外的常用金属，可采用精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、细车的方案加工。 加工精度高于IT5级。Ra0.08um的除淬火钢以外的常用金属，可采用高档精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、精密车的方案加工。 对淬火钢等难车削材料。其淬火前可采用粗车、半精车的方法加工，淬火后安排磨削加工；对最终工序有必要用数控车削方法加工的难切削材料。可参考有关难加工材料的数控车削方法进行加工。 （2）数控车削内回转表面加工方法的确定 加工精度为IT8~9级、Ra1.6~3.2um的除淬火钢以外的常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精车的方案加工。 加工精度为IT6~7级、Ra0.2~0.63um的除淬火钢以外的常用金属，可采用精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、细车的方案加工。 加工精度高于IT5级。Ra0. 2um的除淬火钢以外的常用金属，可采用高档精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、精密车的方案加工。 3.2数控机床的选择 当工件表面的加工方法确定之后，机床的种类也就基本确定了。但是，每一类机床都有不同的形式。其工艺范围、技术规格、加工精度、生产率及自动化程度都各不相同。为了正确的为每一道工序选择机床，除了充分了解机床的性能之外，尚需考虑一下三点。 1）机床的类型应与工序划分的原则相适应。数控机床较通用机床适用于工序集中的单件小批生产；对大批量生产，则应选择高效自动化机床和多刀、多轴机床。若工序按分散原则划分，则应选择结构简单的专用机床。 2）机床的主要规格尺寸应与工件的外形尺寸和加工表面的有关尺寸相适应，即小工件用小规格的机床加工，大工件用大规格的机床加工。 3）机床的精度应与工序要求的加工精度相适应。粗加工工序，应选用精度低的机床；精度要求高的精加工工序，应选用精度高的机床。机床精度不能过低，也不能过高。机 床精度过低，不能保证加工精度；机床精度过高，会增加零件的制造成本。应根据零件的加工精度的要求合理选择机床。 从加工工艺的角度分析，选用的数控机床功能还必须适应被加工零件的形状