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多工位级进模具毕业设计说明书 摘 要 本文主要分析了汽车内饰件的成形工艺，介绍了弯曲，冲孔，落料级进模的排样设计和模具结构设计。经工艺分析，工艺计算，确定了该设计工艺流程及冲模结构形式。模具可实现自动送料，卸料，出料，工艺性能好，冲件质量高。模具用UG，CATIA，CAD绘制出装配图和零件图。 设计过程中首先要对零件进行工艺分析，经过工艺分析和对比，确定合适的工艺方案，完成料带的排样设计；接着对冲裁力，拉深力和弯曲力进行计算，确定零件生产过程中的总冲压力，完成压力机的选择；最后对模具各零部件进行详细设计，完成模具的装配和检验。 关键词:内饰件；弯曲；冲裁；级进模 Abstract This article has mainly analyzed the car interior parts forming process,and introduces the bending ,punching,progressive die and mould structure design pat.After analysis of the technical and the process calculation , determined the design prosess and die srtucture .Mould can realize automatic feeding and unloading,discharging working performance is good ,stemping have high quality. Use UG,CATIA,CAD drawing out the assembly parts. In the proceduce of design, at first we analysis the parts, then determine the appropriate technology solutions to complete the layout design of the strip by analyzing and comparing the every process; then the blanking force, drawing force and bending forces are calculated to determine the total impulse pressure in the parts production process, then complete the press of choice; after that complet the parts of the detailed of the mold and assembly and testing of the mold. Key words: bending；punching；progressive die . 目录 摘要……………………………………………………………………………….1 1 绪论 1.1 多工位级进模简介6 1.2 冲压模具分类7 1.3 冲压模具在国民经济中的地位8 2 零件分析及工艺方案确定 2.1 确定零件的基本冲压工序11 2.2 工艺方案的确定13 2.3 零件的排样设计13 2.4 排样方法14 2.5 排样方案与分析16 3 成型设备的选择 3.1 冲裁力的计算19 3.2 拉深力及弯曲力的计算20 3.3 卸料力及推件力的计算21 3.4 总冲压力的计算22 3.5 冲压设备的选定22 4 模具结构的详细设计分析 4.1 凸凹模结构设计 4.1.1 凸凹模的尺寸标准25 4.1.2 冲裁工位凸凹模设计26 4.1.3 成型工位凸凹模设计28 4.1.4 弯曲工位凸凹模设计30 4.2 定距及导料结构设计 4.2.1 定距结构设计31 4.2.2 导料结构设计31 4.3 卸料结构设计32 4.4 限位装置设计 4.4.1 墩死块33 4.4.2 平衡块33 4.4.3 存放限制器34 4.4.4 限位挂钩34 4.5 安全监测保护装置的设计35 4.6 辅助零部件设计35 5 模具装配37 总结39 致谢40 参考文献41 附录Ⅰ 装配图选录 附录Ⅱ 零件图选录 1 绪论 1.1 多工位级进模简介 多工位精密级进模是具有精密、高效、长寿命的的特点