汽油机排气的净化.PPT

制作人：崔春光 汽油机排气的净化 发动机排气净化的方式可分为两大类：机内净化和机外净化。 一、机内净化： 就是从有害排放物的生成机理及影响因素出发，以改进发动机燃烧过程为核心，达到减少和抑制污染物生成的各种技术，简单说就是降低污染物生成量的技术。 （1）大力推广汽油喷射电控系统。 电控汽油喷射是取代传统化油器供油方式的新技术。我国目前生产的轿车用汽油机都采用汽油喷射电控系统。 （2）改善点火系统。 采用新的电控点火系统和无触点点火系统，提高点火能量和点火可靠性，对点火正时实行最佳调节，以改善燃烧过程，降低有害排放物的含量。 （3）积极开发分层充气及均质稀燃的新型燃烧系统 目前，美、日、德等国已开发出了不少新型燃烧系统，其净化性能及中、小负荷时的经济性均较好。 （4）选用结构紧凑和面容比较小的燃烧室 可以降低HC、CO的排放量。采用4气门或5气门结构，可以有效地改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能。 （5）采用废气再循环控制。 废气再循环是目前控制车用发动机NOX排放的常用和有效措施。 二、机外净化： 1、二次空气喷射系统： 很多汽车发动机装有二次空气喷射系统，即利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气道或催化转换器，使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成为二氧化碳(CO2)和水(H2O) 。 2、催化转换器： 是利用催化器的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人