城市公交站点站型选择研究毕业论文.doc

城 市 公 交 站 点 站 型 选 择 研 究 江 苏 大 学 成 人 本 科 论 文 PAGE IV PAGE III 江苏省交通技师学院 J I A N G S U U N I V E R S I T Y 成 人 本 科 毕 业 论 文 城市公交站点站型选择研究 Station Type Selection of City Bus Station 摘 要 公交站点是公共汽车交通系统的重要组成部分，广泛的分布在城市中。公交停靠站的布局、设置和设计不仅关系到公共交通运输的质量和效率，影响道路交通的运行质量和城市环境，而且影响到居民出行的便捷。针对目前我国的城市公共交通以常规公交为主的特点，本文将常规公交作为研究对象，着重研究城市公交的站点站址、站型选择研究。 在站点的选址、选型研究中，本文通过对路段公交停靠站与交叉口公交停靠站优缺点的比较分析，给出了公交站点的选址原则。在公交停靠站点对路段交通流的影响研究方面，分析直线式和港湾式站点对于道路交通流的影响情况，为站点形式的确定提供依据。并且分析镇江市站点现状，在此基础上提出了公交站点建设存在的问题，并提出一些改进措施。 关键词：路段公交停靠站；交叉口公交停靠站；直线式站点；港湾式站点 ABSTRACT Bus station is one of the components of bus transit，it widely distributes all parts of the city. The bus station’s layout，distribution and design affect the public traffic qualities and efficiencies，important on road traffic running qualities and urban environment，meanwhile they also affect the convenience of outing inhabitants. Study focused on urban public transport site to site, station-based Selection. In the sites location, selection of research, through analyzing and comparing advantages and disadvantages between the section of bus stops and bus stops intersection the dissertation give the location of the principle of public transportation sites. Analyzing between linear and bay-style site for the impact of road traffic flow conditions for the site, to providing the basis for the determination of the form. And at last an