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普车改数控系统合同书 　　篇一：CW61200普车改数控方案[1]　　CW61200车床数控化改造初步方案Ⅰ　　一． 改造内容：　　1、X、Z向驱动，采用交流伺服控制，传动件采用滚珠丝杠付。　　2、控制器可采用FANUC 0TD 或FAGOR 8025T或SIEMENS 802D，根据原机床结构及使用情况，可采用固定操纵台，带外挂式遥控电子手轮。　　3、自动润滑（床身滑动导轨面及X、Z向丝杠付等）　　二． 结构：　　1、改动部分：　　⑴、X向原梯形螺纹丝杠付改为滚珠丝杠付，安装位置大致不变，保证原设计行程，驱动电机置于大拖板后方。为保证操作者干活方便，将电机通过齿轮传动（含背隙消除机构）移至X向丝杠右下方。（还保证停电时，能手摇丝杠以移动刀架）。　　⑵、Z向滚珠丝杠在原丝杠位置，在保证最大加工行程条件下丝杠尽可能短。一是刚性好，二是成本低。此外，还要保证能够手摇丝杠以移动大拖板。　　⑶、溜板箱部分重新设计安排。　　⑷、操纵台固定在床头箱附近以利加工操作，远距离移动或对刀时可手持外挂式电子手轮控制。　　⑸、电器箱重新设计安排。（原电箱去掉不用）　　2、去掉部分：溜板箱、光杠、原电箱、原按钮站等。　　3、主电机、床头箱、尾座等其它功能部件保留不动。　　4、四工位电动刀架。　　三． 工期：大约60天。　　四． 改造场地：安阳盛达数控设备有限公司　　五