第七章领队与交通运输业资料.pptVIP

* * 第七章 領隊與交通運輸業 Chapter 7 交通工具的種類可以分為以下諸類： 1.空中運輸業：飛機、直昇機、水上飛機、雪 上飛機、纜車等。 2.陸上運輸業：遊覽車、馬車、狩獵車及其他特殊 陸上交通工具如：泰國、印度之大象、非洲之駱 駝等。 3.鐵路運輸業：高速火車、歐洲之星、觀光火車、 登山火車等。 4.水上運輸業：豪華遊輪、觀光渡輪、觀光船及特 殊水上交通工具如：皮筏、獨木舟、氣墊船、水 翼船等。 一、遊輪 遊輪有別於一般的客輪，它只航行於某一個水域，並提供一個類似水上的觀光渡假中心般的作用，並有經過設計的活動，如將船上和岸上城市之觀光活動相互輝映（容繼業，2000）。遊輪旅遊在目前之臺灣團體旅遊市場中所占的比例雖然不大，但其成長空間廣闊。傳統領隊所帶領的團體；例如：阿拉斯加遊輪、加勒比海、波羅地海或愛琴海等。 第一節　水上旅遊交通工具 二、觀光渡輪 觀光渡輪之形態散見於世界各國，它不但是水上之交通工具，更有地理景觀上之觀光特色，英法之間英吉利海峽間之氣墊船（hovercraft），義大利南部那不勒斯或蘇連多到卡布里（Capri）島之間的水翼船（hydrofolis）等均屬於具有觀光特色之水上交通工具。 第一節　水上旅遊交通工具 三、河川遊艇 在船上通常包括：觀賞椅、酒吧或餐廳，甚至客房和一些基本的娛樂設備，在歐洲團體的德國萊茵河之旅、英國倫敦泰晤士河、澳洲團體的雪梨市區的雪梨港遊船、美西團體的舊金山灣區的渡輪及遊艇巡弋、埃及的路克索至亞斯文的尼羅河之旅。這些存在於不同旅遊地區之不同形式的水上交通工具，對團體旅遊的行程豐富性、內容多樣性與娛樂性都具極大的助益。 第一節　水上旅遊交通工具 一、火車方面 觀光之父—湯瑪斯庫克最早安排團體觀光旅遊團是運用鐵路，但是目前的地位不若以往來得受重視，歐洲火車聯票（Eurail Pass）為世界各國人士前往歐洲地區旅行最常用之火車票，但對臺灣觀光團體運用卻較少。原因是由於歐洲本土各國間的國界相聯，高速公路聯繫極為緊密，經過其公路的運輸服務，大多和各大城市相通成為最經濟和方便的陸上遊覽的方式。因此，團體安排純義團、英法團搭乘「歐洲之星」；純德團搭乘「ICE」高速火車；法國行程安排「TGV」高速火車等。 第二節　陸路旅遊交通工具 二、遊覽車方面 一般說來，遊覽車為最大眾化的旅遊工具，所到達的地方也非常的廣，特別是歐美地區的跨國境旅遊，搭乘遊覽車的觀光交通工具是不可或缺；一般運用遊覽車的觀光旅程有： (一)市區觀光（city package tour）　　 (二)專人嚮導之旅程（escorted tours） 第二節　陸路旅遊交通工具 三、其它交通工具 領隊帶團中安排的相關陸上交通觀光工具，包括纜車（cable car）與獸力為主的馬、駱駝、大象、駝鳥、騾等，很多觀光地點具有一定的特殊性。 第二節　陸路旅遊交通工具 一、航空公司之分類 目前航空公司之分類在世界各地雖然不盡相同，但大致可分為下列三大類： (一) 定期航空公司（schedule airlines）： 1. 定義：以提供定期班機服務（schedule air service）。 第三節　航空公司方面 2.特色： (1)必須遵守按時出發及抵達所飛行固定航線之 義務，絕不能因為乘客少而停飛，或因無乘客 上、下機而過站不停。 (2)大部分之國際航空公司均加入國際航空運輸協會 或遵守IATA所制定的票價和運輸條件。 (3)其乘客的出發地點與目的不一定相同，而部分乘 客需要換乘，其所乘的飛機所屬航空公司亦可不 一定相同。 第三節　航空公司方面 (二) 包機航空公司（charter air carrier）： 1. 定義：以提供包機服務（charter air service） 。 2. 特色： (1)因其非屬IATA之會員，故不受有關票價 及運輸條件之約束。 (2)其運輸對象是出發與目的地相同之團體旅 客。 第三節　航空公司方面 (3)不管乘客之多寡，按照約定租金收費，營 運上的虧損風險由承租人負擔。 (4)依照承租人與包機公司契約，約定其航線及 時間，故並無定期航空公司的固定航線及固 定起落時間之拘束。 第三節　航空公司方面 二、與領隊相關之業務單位 (一)訂位組： (二)票務部： (三)機場客運部： 1.櫃檯報到作業（check in） 2.行李遺失尋找組（lost found） 3.貴賓室： 第三節　航空公司方面 一、國際航空運輸協會(IATA) (一) 簡介：美國於一九四四年邀集五十二個國家，