AT89S51出租车计价器系统设计毕业设计论文.doc

扬州工业职业技术学院 毕业设计 课题名称： AT89S51出租车计价器系统设计 设计时间： 2009.09.15—2009.12.24 总目录 第一部分 任务书 第二部分 开题报告 第三部分 毕业设计正文 第 一 部 分 任 务 书 扬州工业职业技术学院 毕业设计任务书 系 部 电子系 指导老师 李建荣 职 称 助教 学生姓名 贾俊杰 班级 0501电子 学号 0505610133 设计题目 AT89S51出租车计价器统设计系 设计 内容 目标 和 要求 一、毕业设计内容和目标： 用4位数码管实时显示里程数（Z），单位为公里，最后一位为小数位；用4位数码管实时显示金额数（J），单位为元，最后一位为小数位；若出租车单程价格为2元/公里;若出租车是往返则价格为1.5元/公里;单程/往返分别由“单程”按键和“往返”按键设定；车速5公里/小时的时间累积为总等待时间T(分钟),每5分钟等待时间相当于里程数增加1公里;起步公里数为3公里,价格为8元； 二、毕业设计论文要求： 收集、整理与毕业设计有关领域的信息资料； 完成本毕业设计方案和结构框图的设计； 完成本毕业设计电路原理图设计； 完成本毕业设计程序流程图和汇编语言源程序设计； 完成软件和硬件系统的调试，功能指标达到技术要求； 程序清单和图样资料； 作品及照片； 根据本毕业设计的设计、编程、工作过程，形成符合学校规定的毕业设计书面文档。 教研室 审核 系部 审核 第 二 部 分 开 题 报 告 扬州工业职业技术学院 电子信息工程系10届 毕业设计（论文）开题报告书 学生姓名 贾俊杰 专业 电子信息工程 班级 0501电子 学号 0505610133 题 目 AT89S51出租车计价器统设计 指导教师 李建荣 职称 助教 学 位 学士 题目类别 □ 工程设计 □ 基础研究 √ □ 应用研究 □ 其它 【课题的内容与要求】 用4位数码管实时显示里程数（Z），单位为公里，最后一位为小数位；用4位数码管实时显示金额数（J），单位为元，最后一位为小数位；若出租车单程价格为2元/公里;若出租车是往返则价格为1.5元/公里;单程/往返分别由“单程”按键和“往返”按键设定；车速5公里/小时的时间累积为总等待时间T(分钟),每5分钟等待时间相当于里程数增加1公里;起步公里数为3公里,价格为8元； 【前言】 随着信息技术革命的深入和计算机技术的飞速发展，单片机的应用越来越广泛，并逐渐发展成为一门关键的技术学科。单片机具有一些突出优点：体积小、重量轻、耗电少、电源单一、功能强、价格低、运行速度快、抗干扰能力强、可靠性高，所以在通信、家电、工业控制、仪器仪表、汽车等产品中都可以看到单片机的身影。 【方案的比较与评价】 本系统采用了体积小、重量轻、功能强大、使用方便而且可靠性高的单片机为硬件电路的设计主体，即以AT89S51芯片为中心，设计并安装电路，实现。 软件方面采用汇编语言和Keil CWAVE仿真软件进行程序的编写和调试。汇编语言指令简单，使用方便，初学者容易掌握，用它来对单片机进行换成是最合适的选择。 【预期的效果及指标】 本设计主要是通过对出租车计价器部分的电路进行模仿设计，达到计价的基本功能。利用定时器可发出固定频率的脉冲，达到一定频率后经程序设定后，可根据每分钟多少频率，就会计算出行使价格。也可根据五个不同的按钮实现单返程不同价格的计费和实现路途中的暂停，以便在堵车或出现突发情况下暂停计费。 【进度安排】 第一阶段 2009 年9月15 日 - 2010 年 1 0月 3 日 选题、调研、收集资料、论证、开题 第二阶段 2009 年10月5 日 - 2009 年 10 月 20日 方案、电路、硬件、软件设计 第三阶段 2009 年 10月21 日 - 2009 年 11月 30日 软硬件调试、写作初稿 第四阶段 2009 年 12 月1 日 - 2009 年 12 月 24日 修改、定稿、打印、答辩 【参考文献】 1. 康年光.电子技术基础（数字部分）.高等教育出版社.2005.07? 2. 刘乐喜.微机计算机接口技术及应用.华中科技大学出版社.2005.08 3. 谢嘉奎.电子线路（线性部分）.高等教育出版社.2004.04 4. 潭浩强.C语言程序设计.清华大学出版社.2005.07 5. 李群芳，肖看.单片机原理、接口及应用—嵌入式系统技术基础.清华大学出版社.2005.03 6. 冯博琴.微型计算机原理与接口技术.清华大学出版社.2004 7.