第三章节合理发展交通运输资料.pptVIP

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第三章节合理发展交通运输资料

第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是: 陇海——兰新线 北京是全国重要的交通运输枢纽 课堂巩固 1.下列铁路干线中,属于东西铁路干线的是( ) A.京哈—京广线 B.宝成—成昆线 C.陇海—兰新线 D.京沪线 2.青藏铁路指的是( ) A.西宁—拉萨 B.兰州—拉萨 C.西宁—格尔木 D.格尔木—拉萨 3.京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是( ) A.郑州、株洲 B.郑州、徐州 C.徐州、郑州 D.徐州、株洲 中国铁路六次提速 1997年~2007年,十年六次提速,从时速50~60公里提高到200~250公里;即从每秒14米提高到每秒近70米。 使用的机车,从蒸汽机车、内燃机车、电动机车到动车组(每个车厢都有电动机)。 高速铁路设计时速达每小时350公里,即每秒达97.2米。 动车组列车(时速200-250公里) 中国铁路高速列车-CRH 和谐号 CRH (China Railway High-Speed的缩写)。意思是“中国铁路高速列车”。8辆车一组,也可16辆组成一列。设计时速200~250→300~380公里。 高速电动机(动车组)每辆车有电动机。可两头开。 磁悬浮列车(时速430公里,每秒120米) 高速公路 高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。内地兴建高速公路起步较晚,但起点高、发展快。1984年底上海沪嘉高速公路动工,1988年10月31日通车,成为内地高速公路先导。 中国现有高速公路85000公里(2011年),居世界首位。根据我国交通运输“十二五”规划,到2015年,国家高速公路通车里程将达到10.8万公里。 北京首都国际机场   中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民航最重要的航空枢纽,是中国民用航空网络的辐射中心。并且是当前中国最繁忙的民用机场。2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7395万人次,稳居世界第二位,仅次于美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。 上海浦东国际机场 上海浦东国际机场是与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。2011年,浦东机场保障飞机起降34.42万架次,完成旅客吞吐量4144.23万人次,完成货邮吞吐量310.86万吨。浦东机场的航班量占到整个上海机场的六成左右,国际旅客吞吐量位居国内机场首位,货邮吞吐量位居世界机场第三位。 * 第三节 合理发展交通运输 公路运输 水路运输 铁路运输 航空运输 管道运输 交通运输的定义 利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方就是交通运输。 唉!因为交通困难,很 多东西运不出去都烂 掉了,村民们守着满山的宝贝却过着穷日子。 嗨!老同学,你们家乡一定很富吧,满山都是水果。 场景一(2000年) 场景二(2009年) 你们家乡还是老样子吗? 这几年变化可大了, 公路、铁路四通八达,水 果远销国内外,人均年收 入已近万元啦! 交通运输地位 交通运输是经济发展的“先行官” 河北省的南就水村物产丰富,四面的山上有板栗、核桃、柿子等果树近10万株,年产各种水果十多万公斤。 1、观察图,铁路线是如何命名的? 2、找出我国主要的铁路线?(按东西方向、南北方向分类) 一、我国的铁路干线和枢纽 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 成昆线 宝成线 京包-包兰线 陇海-兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 青藏铁路 京哈线 滨绥-滨州线 南北向铁路干线 ①京沪线 ②京九线 ③京哈-京广线 ④焦柳线 ⑤宝成-成昆线 ⑥青藏线 东西向铁路干线 ①滨州-滨绥线 ②京包-包兰线 ③陇海-兰新线 ④沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 我国主要的铁路干线 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 格尔木 拉萨 全国主要铁路干线 (六纵四横) 成昆线 宝成线 焦柳线 京哈线 京广线 京九线 京沪线 京包线 包兰线 陇 海 线 兰 新 线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 西宁 一起来巩固 青藏线 东西铁路线 南北铁路线 滨州-滨绥线 主要铁路枢纽 上海 株洲 北京 兰州 郑州 徐州 北京 上海 九龙 广州 包头 哈尔滨 京哈线 京广线

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