毕业论文：《船舶柴油机SCR控制系统》.docVIP

毕业设计（论文） 设计题目： 船舶柴油机SCR控制系统 系 部： 轮机工程 专 业： 轮机工程技术 班 级： 轮机091307 姓 名： 学 号： 091801130749 指导教师： 职 称： 副教授 20 12 年6月 南京 摘 要 随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的逐渐增强，控制发动机有害气体排放的要求日益强烈，船舶柴油机排放废气中的SOx和NOx等对大气环境造成的污染已经引起国际社会的广泛关注。基于此，IMO的MARPOL73/78公约在1997年新增了附则VI—《防止船舶造成空气污染规则》，以加强船舶对大气污染的法律控制，并从2005年5月19日起，附则VI己正式开始实施。这就对我国的船舶工业提出了更高的要求，本论文通过对船用柴油机排放的国际公约、国内外船用柴油机排放的研究现状进行研究，结合我国的实际国情，旨在自主开发设计出船用SCR系统的控制系统。 关键词：IMO；SCR；NOx； 控制系统； 船用柴油机 Abstract With the increasing deterioration of the global environment and the gradual strengthening?of?the awareness of environmental protection, The requirements about Controlling marine diesel engine harmful gases become more and more strict. The exhaust gases which contain SOx, NOx and so on have a bad influence on atmospheric environment. ?It has attracted?extensive?attention from?the?international community. Based on this,?In order to strengthen the legal control of atmospheric pollution, the International Maritime Organisation’s IMO MARPOL 73/78 Annex VI came out in 1997. ?and?from May 19, 2005 on,?Annex VI?has?officially came into force. This?put forward higher?requirements?for?Chinas?shipbuilding industry.In this thesis,?through?the study of International Convention?on?the?marine diesel engine emissions and the?research status?of?the?marine diesel engine?emissions?at home and abroad, according to our country’s situation, To design the independent development of Marine SCR scontrol system. Key Word: IMO； SCR；NOx；control system；Marine diesel engine 目 录 1 绪论 1 . 1 引言…………………………………………………………………………………5 1 . 2 船用柴油机NOx排放控制措施……………………………………………………8 1 . 3 影响NOx转化率的主要因素………………………………………………………9 1 . 4 本课题的意义………………………………………………………………………11 2 船机SCR系统结构功能介绍…………………………………………………… 12