基于单片机交通灯控制系统设计_毕业设计论文.docVIP

永磁同步电机双环调速系统的仿真研究 PAGE 30 PAGE 1 毕业设计论文 基于单片机的交通灯控制系统设计 摘 要:对基于单片机的交通灯控制系统进行了设计。系统功能为：以MCS-51系列单片机作为控制核心，设计并制作交通灯控制系统，东西南北四个方向具有左拐、右拐、直行及行人4种通行指示灯，用计时器显示路口通行转换剩余时间，在特种车辆如119、120通过路口时，系统可自动转为特种车辆放行，其他车辆禁止通行状态。 在对系统功能分析的基础上，提出了三种设计方案，经比较，选择性能较优的LED动态循环显示方案进行了设计。设计包括硬件和软件两大部分。硬件部分包括单片机最小系统、时间显示、交通灯显示三部分。选用Atmel公司的AT89S52单片机作为控制核心，东西南北四个方向设置了LED时间显示和交通灯显示，时间显示采用三位LED显示器，交通灯显示则采用红绿双色高亮发光二极管来模拟。软件采用了模块化的设计方法，主要分为主程序、定时器中断服务子程序、倒计时显示子程序、交通灯模拟显示子程序四部分。 在实验板上制作了基于单片机的交通灯控制系统样机，对硬件和软件部分分别进行了调试，再进行了软硬件联调，得到的交通灯控制系统样机实物，可圆满地完成毕业设计任务书所要求的功能。 关键词: 交通灯；单片机；AT89S52 盐城工学院本科生毕业设计说明书（2008） 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u 1 概 述 h 1 1.1 课题研究背景与意义 h 1 1.2 课题设计内容 h 1 2 系统设计 h 1 2.1设计方案论证 h 1 2.２系统硬件设计 h 3 2.2.1控制模块 h 3 2.2.2通行灯显示模块 h 5 2.2.3时间显示模块 h 5 2.2.4电源电路模块 h 5 2.2.5硬件电路中器件选择 h 6 2.3 系统软件的设计 h 11 2.3.1主程序 h 11 2.3.2定时中断服务程序 h 11 2.3.3特种车中断服务程序 h 13 2.3.4算法分析 h 14 3 系统调试 h 14 3.1硬件调试 h 15 3.1.1静态检查 h 15 3.1.2通电检查 h 15 3.2软件调试及软硬件联调 h 15 3.2.1仿真器选择 h 15 3.2.2仿真过程 h 16 3.2.3通行灯输出调试 h 17 3.2.4时间显示模块调试 h 18 3.2.5特种车中断程序调试 h 18 3.2.6脱机调试 h 18 3.2.7实验结果 h 19 4 结 束 语 h 20 参考文献 h 21 致 谢 h 22 附 录 h 23 附录1 基于单片机的交通灯控制系统电路原理图 h 23 附录2 基于单片机的交通灯控制系统PCB图 h 23 附录3 基于单片机的交通灯控制系统程序清单 h 23 基于单片机的交通灯控制系统设计 1 概 述 1.1 课题研究背景与意义 随着经济的增长和人口的增加，人们生活方式不断变化，人们对交通的需求不断增加。城市中交通拥挤、堵塞现象日趋严重，由此造成巨大的经济与时间损失。资料显示，对日本东京268个主要交叉路口的调查估计表明：每年在交叉路口的时间延误，折成经济报失为20亿美元；而在我国北京市，当早晚交通高峰时，交叉路口处的排队长度竟达1000多米，有的阻车车队从一个交叉路口延伸到另一个交叉路口，这时一辆车为通过一交叉路口，往往需要半个小时以上，时间损失相当可观。 我国是一个历史悠久、人口众多的国家，城市数量随着社会的发展不断增多。随着城市化进程的大大加快，诱发的交通需求急剧增长，供需矛盾不断激化，严重的交通问题也随之而来。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊，这一切要归功于城市交通控制系统中的交通灯控制系统。交通灯控制系统对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果，使城市交通得以有效管理。 交通灯可以采用PLC、单片机等控制方法。利用单片机实现对交通信号灯的实时控制，只要采用一块单片机，加上简单的接口与驱动放大电路，即可实现，具有成本低，可靠性高的特点。 1.2 课题设计内容 本课题对基于单片机的交通灯控制系统进行设计。以MCS-51系列单片机为控制核心，设计并制作交通灯控制系统，用于十字路口的车辆及行人