尼崎地域交通政策审议会第3回部会议事要旨PDF459KB.PDFVIP

尼崎市地域交通政策審議会 第３回部会 議事要旨 ■ 日 時：平成28年９月 16日 （金） 14:00～16:00 ■ 場 所 ：尼崎市立小田公民館 学習室５ ■ 出席者 （委 員） 区分 委員氏名 所属等 出欠 会 長 土井 勉 大阪大学コミュニケーションデザインセンター特任教授 ○ 委 員 石塚 裕子 大阪大学未来戦略機構特任助教 ○ 株式会社社会システム総合研究所代表取締役 西田 純二 ○ 京都大学経営管理大学院経営研究センター特命教授 ■議事内容（◎会長、○委員、□事務局） １ 開会 ２ 審議 (1)交通政策の施策体系（案）について ○委員 資料第１号 「部会での検討概要」の各検討テーマの 「方向性に対応した施策案」で、 p.３ 「地域公共交通を住民が支える仕組みの構築」は、具体的にどういう仕組みをイメ ージされているのか。P.４ 「駐輪場整備推進」は、従来の駅前中心型の駐輪場の整備な のか、店舗等の分散型の駐輪場整備まで想定されているのか。P.５ 「商店街での多機能 トイレ整備推進」は、最近は、機能を全部ひとつのところに集約した多機能 トイレでは なく、ベビーシー トを設置したトイレもあれば、車いす専用のトイレもあるという機能 分散型のトイレを整備した方が良いという方針も出てきており、公的なトイレとしては 車いす用の広いブースがいるものを整備するが、ベビーチェア等を店舗で整備するなど、 民間側の協力についての話も出たのか。 □事務局 p.３ 「地域公共交通を住民が支える仕組みの構築」は、交通事業者、市民、行政がお 互いの役割を担っていくということや、第１回部会で西田委員から提案された、いろい ろな仕組みで交通を支えていく必要があるということで提示している。P.４ 「駐輪場整 -1- 備推進」は、阪急武庫之荘駅等の駅周辺の空地を利用した新たな駐輪場整備の議論があ った。施設での駐輪場整備は、自転車のシェアリングと合わせた１つの考え方として議 論があった。P.５ 「商店街での多機能 トイレ整備推進」は、商店連盟や身体障害者連盟 の委員から、商店街での多機能 トイレの整備についての話があったが、機能分散型のト イレについてはなかった。 ○委員 「地域公共交通を住民が支える仕組みの構築」は、資料第３号の 「施策体系 （案）」に 示されている「地域公共交通会議の運営」とは別に何か考えていくということか。 □事務局 地域公共交通会議は、平成26年から続けており、それ以外の市民が参画できる仕組み を示せたらと思っている。 ○委員 例えば基本方針４のバリアフリーや道路の再配分、環境にやさしい交通政策も全て、 基本方針２の 「地域公共交通を住民が支える仕組みの構築」が必要な施策であり、この 施策を基本目標 １だけに挙げると誤解を招くのではないか。基本目標２ 基本方針４の 「環境にやさしい交通政策の推進」は、基本目標１「利便性･効率性の高い持続可能な交 通体系の実現」に近いのではないか。 ◎会長 基本目標２「人と環境にやさしく各交通手段が共存する魅力ある交通環境の実現」は、 人か環境か、どちらを重視するかという話だと思う。基本方針２「市民等の参加による まちづくりと連携した交通政策の推進」は、行政･事業者･市民の役割分担のイメージが 強く、施策の進め方についての施策だと思う。具体的な施策については、もう少し整理 した方が良い。基本目標１基本方針２は、施策の進め方、実現するときの取り組み方と いう項目にしても良いかもしれない。 施策は、シンプルにしていった方がわかりやすくて良い。 資料第１号p.２ 「子育て世帯の定住促進について」