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（2）不适航、不适货除外责任 1）若起因于船舶或驳船不适航，船舶、驳船、运输工具、 集装箱或大型海运箱对保险标的的安全运输不适合，而且 保险标的装于其上时，被保险人或其雇员对此种不适航或 不适货有私谋所造成的损失、损害或费用，保险人不予负 责。 2）保险人放弃载运保险标的到目的港的船舶不得违反默示 适航或运货保证；除非被保险人或其雇员对此种不适航或 不适货有私谋。 （3）战争除外责任（War Exclusion Clause） 1）战争、内战、革命、造反、叛乱或由此引起的内乱或 交战方之间的任何敌对行为。 2）捕获、拘留、扣留、禁止、扣押（海盗除外）以及上 述原因所导致的结果或任何企图、威胁。 3）被遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他被废弃的战争武器。 （4）罢工除外责任（Strikes Exclusion Clause） 1）罢工者、被迫停工工人或参加工潮、暴动或民变人员造成。 2）罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变引起的。 3）任何恐怖分子或任何由于政治动机采取行为的人员造成。 3.保险期限（Duration） （l）运输条款（Transit Clause） （2）运输合同终止条款（Termination of Carriage Clause） （3）航程变更条款（Change of Voyage Clause） 4.索 赔 （1）保险利益条款 （2）续运费用条款（Forwarding Charges Clause） （3）推定全损条款（Constructive Total Loss Clause） （4）增值条款 5.不得受益条款 6.减少损失 7.避免迟延 8.法律与惯例 （二）ICC（B）条款条款的主要内容 1.承保风险 （1）火灾或爆炸； （2）船舶或驳船搁浅、擦浅、沉没或倾覆； （3）陆上运输工具倾覆或出轨； （4）船舶、驳船或运输工具与水以外的任何外界物体碰撞或接触； （5）在避难港卸货； （6）地震、火山爆发或闪电； （7）共同海损牺牲； （8）抛弃和浪击落海； （9）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、吊装车厢或储存处所； （10）货物在装卸时落水或坠落而造成的整件货物的全部损失。 2.除外责任 ICC（B）条款的除外责任和ICC（A）条款大致相同，但有两点区别： （1）在“一般除外责任” 条款中，增加了“由于任何个人或数个人的错误行为，对保险标的或其组成部分故意损坏或破坏，保险人不负责任” 的规定。 （2）在“战争险除外责任”条款中，ICC（B）条款规定 “捕获、拘押、扣留、禁止以及此种行为的后果或这方面 的企图” 造成的损失、损害或费用不予承保。 在A条款中明确将海盗风险从除外责任中剔除，即将海 盗风险作为承保风险，而ICC（B）条款中对海盗风险并 未作为除外风险，但也没有列入承保风险。 （三）ICC（C）条款的主要内容 1.承保风险 （1）火灾或爆炸； （2）船舶或驳船遭受搁浅、擦浅、沉没或倾覆； （3）陆上运输工具倾覆或出轨； （4）船舶、驳船或其他运输工具与水以外的任何外界物体碰撞或接触； （5）在避难港卸货； （6）共同海损牺牲； （7）抛弃。 2.其他内容 ICC（C）条款关于除外责任、保险期限、索赔、被保险人义务的规定和其他内容在字面上与ICC（B）条款完全一致。 三、协会货物其他保险条款 （一）协会货物战争险条款 （二）协会货物罢工险条款 （三）协会货物附加险条款 1.协会货物恶意损害险条款 2.协会偷窃提货不着险条款 （四）协会特种货物保险条款 1.协会冷冻食品保险条款 2.协会散装油类保险条款 3.协会木材贸易联合会条款 海洋运输货物保险条款 第一节 中国海洋运输货物保险基本条款 第二节 伦敦保险协会海洋运输货物保险条款 主要内容 第一节中国海洋运输货物保险基本条款 基本险 附加险 平安险（F.P.A) 一切险（A.R.） 水渍险（W.P.A) 一般附加险 特殊附加险 CIC 一、海运货物保险基本险 1.平安险（FPA）的责任范围 （1）自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。 （2）意外事故造成货物的全部或部分损失。 （3）已经发生意外事故，其前后又在海上遭受自然灾害而使货物造成的部分损失； （4）在装卸或转运时造成的全部或部分损失。 （一）基本险的责任范围 （5）施救费用、续运费用。 （6）避难港卸货的特殊费用。 （7）共同海损的牺牲、分批和救助费用。 （8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，据 　　该条款规定应有货方偿还船方的损失。 F.P.A适用范围：大宗、低值粗糙的包装货物。如：钢材、木材、矿砂等。 平安险承保责任范围最小，所缴保险费最少。 2、水渍险（With Particular Average