温州大学瓯江学院机械原理及设计（二）课件第4章 螺纹联接和螺旋传动（3）.pptVIP

* 在确定螺栓尺寸时，对不重要的联接，可采用类比法确定不再进行强度校核； 但对于重要的联接，则需进行受力分析，找出受力最大的螺栓进行强度校核。 * 这样不但便于加工制造，而且便于对称布置螺栓，使螺栓组的对称中心和连接接合面的形心重合，从而保证连接接合面受力比较均匀。 * 1.被联接件形状应简单对称 使被联接件的形状成简单对称可以使加工装配更方便，设计中也可更容易的确定对称线和形心，更容易使外载荷的作用位置与螺栓的形心相重合，从而使各个螺栓的受力更均匀。 2.根据载荷的类型合理布置螺栓位置 螺栓的位置对螺栓组的承载能力有很大的影响，通过前面的分析可知，受扭矩和倾覆力矩的螺栓组联接应使螺栓远离形心或轴线，承受横向载荷的铰制孔用螺栓组联接应避免在载荷作用方向上布置多排螺栓，因为这样会造成多排螺栓的载荷分布不均。 3.布置螺栓应留有合理的间距 螺栓与被联接件边缘，与台阶，与相邻螺栓之间应留有合理的间距，使加工和装配更方便，设计中可查阅有关手册资料。 4.同组螺栓数量应为偶数，同组螺栓的直径、长度、材料应相同 这样可使设计、加工、装配、维修等操作的难度更小，较少犯错误 5.避免螺栓偏心承载 * 设螺栓的总拉力为Q,如果拉力的作用线通过螺栓轴线，则螺栓受纯拉伸载荷，最大拉伸应力为： σl=Q/A=4Q/(π d12) 如果螺栓的拉力作用线与螺栓中心线距离为d1，则螺栓除承受拉伸应力以外，合成受弯曲应力， σw=M/W=Qd1/(π d13/32)=8 σl， 总应力增大到纯拉伸应力的9倍，避免偏心承载的方法是使被联接件表面与孔轴心线相垂直，最常用的方法是对被联接件表面进行加工，在某些特殊情况下（如建筑型材）也可采用斜垫圈，球面垫圈的效果较好，但价格较高。 * 5.受复合载荷的螺栓组联接 以上分析了几种常见的简单载荷所引起的单个螺栓的受力情况，其中铰制孔用螺栓联接可承受横向力和扭矩，普通螺栓联接除也可承受横向力和扭矩外，还可承受轴向载荷和倾覆力矩。实际的螺栓组联接通常同时承受多种简单载荷的组合，例如图中所示的载荷向结合面形心简化，得到轴向载荷，横向力，倾覆力矩，还可能包含扭矩。 * 图示结构受到偏心载荷F的作用，将其向螺栓组形心简化，得到一个横向载荷F和一个扭矩T=Fe，为与F相平衡，各螺栓上需提供摩擦力RAF等，方向与F相反，为与T相平衡，各螺栓上需提供摩擦力RAT等，方向与螺栓到螺栓组形心的连线方向相垂直，在每个螺栓上将这两个摩擦力合成，求得各个螺栓必须提供的摩擦力，显然，右侧的两个螺栓需提供的摩擦力较大，应根据这两个螺栓必须提供的摩擦力进行单个螺栓的强度计算。 4-5 螺栓组连接设计与受力分析 螺栓组连接设计的顺序 确定数目 结构设计 受力分析 确定尺寸 1、连接接合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单几何形状。 一、螺栓组连接的结构设计 这样不但便于加工制造，保证连接接合面受力比较均匀。 2、螺栓的布置应使各螺栓的受力合理 1）当螺栓连接承受弯矩或转矩时，应使螺栓的位置适当靠近连接接合面的边缘，以减少螺栓的受力； 2）对于铰制孔用螺栓连接，不要在平行于工作载荷的方向上成排地布置8个以上的螺栓，以免载荷分布过于不均； 3）当同时承受轴向载荷和较大的横向载荷时，采用抗剪零件来承受横向载荷。 合理 不合理 承受弯矩或转矩 一、螺栓组连接的结构设计 不合理 3、螺栓的排列应有合理的间距、边距 布置螺栓时，各螺栓之间以及螺栓与机体壁间的最小距离，应根据扳手所需活动空间的大小来决定。 一、螺栓组连接的结构设计 4、分布在同一圆周的螺栓数目,宜取偶数,以便在圆周上钻孔时,分度和划线。在同一圆周的螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同。 5、避免附加弯曲载荷作用 一、螺栓组连接的结构设计 二、螺栓组连接的受力分析 1．受横向载荷 2．受转矩 3．受轴向载荷 4．受倾覆力矩 受力分析的目的：根据连接的结构和受载情况，求出受力最大的螺栓及其所受的力，以便进行螺栓连接的强度计算。 受力分析时所作假设： 1）所有螺栓的材料、直径、长度和预紧力均相同； 3）受载后连接接合面仍保持为平面。 受力分析的类型： 2）螺栓组的对称中心与连接接合面的形心重合； 1）普通螺栓连接 对于普通螺栓连接，靠螺栓的预紧力在接合面产生的摩擦力抵抗横向载荷。 二、螺栓组连接的受力分析 1、受横向载荷的螺栓组连接 Ks为防滑系数， 设计中可取Ks =1.1~1.3。 其中：f 为接合面的摩擦系数；　 i为接合面数； z为螺栓数目 各个螺栓受力相同，其失效形式为： 受预