云南财经大学物流学院现代物流管理课件第八章 第三方物 流与第四方物流.pptVIP

第三方物流 8.1 第三方物流的概念和内涵 第三方物流的兴起 第三方物流的概念 第三方物流的作用 第三方物流的效益原理 一、 给客户带来的效益 1.外包所带来的成本的降低、质量的提高 2.外包以后所带来的核心竞争力的加强、效益的提高 二、 给物流提供商带来的效益 1. 规模效益 2. 集约化、物流优化带来的效益 3. 专业化、技术化、核心竞争力的提高所带来的效益 经验数据表明，我国利用第三方物流服务比本公司自营节省成本28 %。 三、 给社会带来的效益 1. 车辆减少，缓解交通紧张的矛盾 2. 减少交通污染 第三方物流的优越性 （1）集中主业。企业能够实现资源优化配置，将有限的人力。财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。 （2）节省费用，减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。 （3）减少库存。企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要被及时送往装配点，实现零库存，以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 （4）提升企业形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制订出以顾客为导向。低成本高效率的物流方案，使顾客在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。 实现第三方物流的基本条件 一、规模化(规模效益) 二、统筹化(统筹兼顾、有所为有所不为) 三、信息化 四、集约化（相同业务集中、不同业务联合） 五、网络化 六、技术化（高技术应用） 8.2 第三方物流的类型 8.2 第三方物流的类型 第三方物流的特点 契约式(业务类别\量\时间\价格\范围\方式) 个性化(一个客户一个要求) 零散性(不同空间\不同时间) 非标准化 被动性 利润空间小而难度大、要求苛刻。 小量、多户 随机性、风险大（随时可能丢掉订单） 第三方物流服务的提供者 一般情况下，从事此项经营的公司，其传统背景是公共仓储业、公共交通运输业、经纪业、货运代理业和银行业（由于对加快资金回笼的需要）等。 目前，合同制物流服务最大的供应者来自仓储业，这些公司均提供一体化的物流服务，包括运输、仓储、EDI信息处理等内容，以及其他许多增值服务。每个公司也都在美国市场占据重要地位，1992年的经营收入均超过2亿美元。来自英国的Exel物流公司不仅在美国，而且在加拿大、墨西哥和欧洲大陆都开展了业务。随着经济和产业的发展，在这个服务领域的公司数量正不断增加。 一些提供第三方物流服务的运输公司，在开发合同制关系和战略联盟上很积极，他们包括：Leaseway运输公司、Menlo物流公司、联邦快递公司、TNT合同制物流公司等等，这些只是一些著名的供应者。在1991年，Menlo物流公司宣布了与Sears物流服务公司的一笔1亿美元的第三方合同，这是近年来公开报道的最大的一笔合同。运输业正在经历一场大的变革。 一些制造商为利用过剩的空间与能力而成为第三方物流服务提供者。虽然还没有一家制定重大的市场目标，但是他们都在发展并针对有限的顾客提供服务。 8.3我国第三方物流业的现状 运输物流业的发展概况 我国制约TPL发展的主要因素 1、观念的影响 中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流发展的根本因素。 2、结构的影响 中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流发展的重要因素。 3、技术的因素 虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响第三方物流发展的主要因素。 我国制约TPL发展的主要因素 4、管理的因素 大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约第三方物流发展的基础因素。 5、人才的因素 中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流发展的核心因素。 第三方物流在国外的发展 第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。