毕业论文：《火j箭发射实验架中板簧的ANSYS有限元分析和设计》.doc

PAGE PAGE 第一章 绪 论 1.1本文选题的意义 随着科学技术的发展，机械产品与设备也日益向高速、高效、精密、轻量化和自动化方向发展。产品的结构也日趋复杂，对其工作性能的要求也越来越高，为使产品能够安全可靠的工作，其结构系统具有良好的静、动态特性。在实际工程结构的设计工作中，静力学分析和设计是必不可少的一部分，几乎现代所有工程结构都面临着这个问题。 1.2中国运载火箭技术的成就与展望 1.2.1简要发展历程 20世纪50年代初，刚诞生的新中国百废待兴，国家领导人高瞻远瞩，谋划祖国未来的发展蓝图。1956年春，国务院总理周恩来主持制定了国家“1956年至1957年科学技术发展远景规划刚要（草案）”。这个规划包括57项重要新型科技内容，火箭与喷气推进技术是其中7个重点项目之一。根据这个规划，我国开始了包括组建中国第一个导弹研究设计机构在内的一系列筹备工作。我们的研制工作从仿制苏联援助的P-2火箭开始。但到了1960年8月，中苏两党两国因意识形态的分歧而决裂，使这种本来就十分有限的援助彻底终止。中国导弹与火箭技术的发展转而以自力更生为根本方针，以后又逐渐形成了“自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献，严谨务实，勇于攀登”的航天精神。在这种方针与精神的鼓舞下，经过几年的努力，我们走上了自主设计的道路，成功地研制了几种地地战略导弹。　　60年代中期，国家决定启动“651工程”，即设计、生产并且发射我国第一颗人造地球卫星，以实现毛泽东主席早在1958年5月就发出的“我们也要搞人造卫星”的号召。作为“651工程”的重要配套项目，我国第一种现代运载火箭的总体方案是在刚刚研制的中远程地地导弹的基础上，加上固体推进剂的第三级。这种火箭（长征1号）于1970年4月成功地发射了我国第一颗人造地球卫星。到了80年代中期，根据运载火箭自身的发展规划，开始形成了从长征1号到长征4号的长征系列火箭的雏形。 1.2.2主要成就 　　中国的长征火箭是完全依靠中国人自己的力量，从理论探索到工程实践，从小到大，从弱到强，逐步发展起来的，颇具中国特色，取得了较大成就与相应的国际地位。这些成就归纳起来主要有： 　　1.形成长征系列火箭群体，基本满足了各种应用卫星发射的需要。　　到目前为止，已经发射成功的长征火箭有12种，完成了飞行试验前的全部研制工作、只待飞行验证的还有2种。这些火箭中主要用于低地球轨道发射的有6种（长征1号、长征2号、长征2号C、长征2号D、长征2号E和长征2号F），主要用于中间轨道（如太阳同步轨道）发射的有4种（长征1号D、长征2号C/SD、长征4号A和长征4号B），主要用于高轨道（如地球同步转移轨道）发射的有4种（长征3号、长征3号A、长征3号B和长征3号C）。对应这3种典型轨道的运载能力为：低地轨道从0.2～8.0吨，太阳同步轨道从0.4～2.8吨，地球同步转移轨道从1.5～5.1吨。长征系列火箭的运载能力基本上覆盖了低、中、高地球轨道不同航天器的发射需要。有关这些运载火箭的总体要素见表1。　　2.截止到2000年底已经进行了64次发射，将72个航天器送入地球轨道，发射成功率为89.1%（表2）。　　3.打破了欧美垄断，进入了国际商业卫星发射服务市场。已经进行了22次对外商业发射和5次搭载发射服务，将27颗外国卫星送入预定轨道，并将3个搭载试验体送入轨道后又返回地面回收成功（表3）。　　4.技术含量较高，总体技术性能接近或达到国际一流水平。 　　纵观14种长征系列火箭，可以发现有如下一些特点：（1）这些型号既有串联的结构形式，又有并联的结构形式。前者如长征1号、长征2号、长征3号和长征4号等，后者如长征2号E、长征2号F、长征3号B和长征3号C。（2）它们使用的既有液体推进剂，又有固体推进剂，液体推进剂中又分常温可贮存（如长征2号和长征4号等）和低温高能易挥发（长征3号系列）两类。（3）所用上面级发动机既有一次启动的（如长征1号、长征2号和长征4号），又有可两次启动的（如长征3号系列）。（4）既可一箭单星发射，也可一箭多星发射。例如长征2号C、长征2号C/SD和长征3号A均有一箭双星发射的记录，长征4号A有一箭三星发射的记录，长征2号E和长征3号B等也具有一箭多星发射的能力。（5）具有三波道大姿态角运动双偏差交连解耦控制功能（如长征3号A、长征3号B和长征3号C），对控制系统进行了单机、子系统以至系统级冗余设计（如长征2号F和长征3号A等）。（6）既有惯性平台制导系统（如长征2号、长征3号和长征4号），也有捷联惯性制导系统（如长征1号），或两者混用的制导系统（如长征2号C/SD和长征2号F）。　　除上面已经提到的外，还有入轨精度、有效载荷系数、运载能力和适应能力等均可认为属国际一流水平（表4和表5