平均无故障工作时间-Read.PPT

第一章可靠性设计概论 2007年8月修订 内容提纲 可靠性学科的发展历史 可靠性的基本概念 可靠性理论的基础 可靠性领域研究的问题 可靠性的指标体系 （1）可靠性学科的发展历史 20世纪40年代，仅是限于材料疲劳更换和机构维修。 20世纪40-60年代,世界各国都采用单一定时维修的预防性维修理论进行装备的预防性维修,当时的观点是: 20世纪50年代,美国民航界发现事情并没有那么简单，利用定时事后维修策略有许多类型的故障是不大可能有效地预防，任凭增加多少维修次数也不能明显地减缓这些故障的发生 飞机投入工作后，其各层次产品就会出现磨损、疲劳和老化； 磨损、疲劳和老化往往引起故障； 故障的后果影响飞行安全； 飞机及其设备都要进行定时翻修。 例如：在二次世界大战和20世纪50年代美国侵朝战争中，大量武器装备由于存贮、运输的原因，交付部队作战时故障频繁发生，使用率很低，特别是电子设备将近一半不能使用。为了维修这些装备耗费了巨大的资金，装备的故障随时困扰着随军工程师，维修技师天天忙于排除装备故障。大量的维修费用、人力和物力投入丝毫没有减缓这些装备的故障次数，相反却增加了不堪重负的维修活动。 据统计， 从20世纪40-60年代中，1美元的武器装备需要2美元的维修费用，飞机维修成为国防的沉重负担。科学家通过大量数据统计发现，与其将大量的维修费用投入到见效甚微的事