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汽车电器设备构造与维修习题集
第一章习题:
1、汽车电器设备有几部分组成?
电源、用电设备、全车电路、配电装置
2、汽车电器设备有哪些特点?
低压电源、直流电源、并联单线制、负极搭铁
第二章习题:
一、简答题
2蓄电池的作用?
(1)发动机起动时,向起动系和点火系供电。
(2)发动机低速运转,向用电设备供电。
(3)发动机中高速运转时,将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。
(4)发电机过载时,协助发电机向用电设备供电。
(5)稳定电源电压,保护电器设备。
3蓄电池使用中应注意什么? P23
保持蓄电池外表面清洁干燥
蓄电池应固定牢固,安装搬运时应轻搬轻放
定期检查、调整电解液的液面高度——补加蒸馏水
定期检查、调整电解液的相对密度——加入相对密度为1.4 g/cm3的电解液(调高)
保持加液孔盖的通气孔畅通
经常检查蓄电池的放电程度(夏季放电超过50%,冬季放电超过25%时,要及时进行补充充电)
接线时先接正极后接负极,拆线时先拆负极后拆正极
4、试写出充放电过程总的化学反应式。 P13
8、蓄电池充电方法有几种? P18
1、定流充电 2、定压充电 3、脉冲快速充电
9、蓄电池常见故障有哪些?如何排除? P24-25 极板硫化、活性物质脱落
(1) 极板硫化
1)轻度硫化的蓄电池,用2~3A的小电流长时间充电
2)硫化严重的蓄电池,应更换极板或报废。
(2)、自行放电(3)、极板短路(5)、蓄电池反极
(4) 活性物质脱落
1)不严重时,将蓄电池完全放电,倒出电解液,用蒸馏水冲洗之后重新组装,
加入新的电解液。
2)严重时,更换极板或报废
二、判断题(对打“V”,错打“X”)
1、汽车发动机热起动时,起动机(起动电动机)由发电机供电。(X )
2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。(V )
3、在单格电池中正极板比负极极多一片。(X )
4、放电电流越大,则蓄电池的容量也越大。(X)
5、电解液密度越大,则蓄电池的容量越大。(X)
6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。(V )
7、配制电解液时,应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。(X )
8、初充电的特点是充电电流较大,充电时间较短。( X)
9、对蓄电地进行定电流充电时,蓄电池采用并联连接。( X)
10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。( X)
11、根据蓄电池电解液密度的变化,可以判断其放电程度。( V)
12、为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。(X )
13、蓄电池电解液不足,在无蒸馏水时,可暂用自来水代替。( X)
14、蓄电池在使用中应注意密封,防止漏气和泄漏电解液。(X )
15、冬季起动发动机,若一次起动不了,可延长起动时间,直到起动了为止。(X )
16、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后,在无负荷的情况下,储电量自行明显下降,甚至会完全无电的现象。( V)
17、当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时,可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。(V )
18、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。(X )
三、选择题(单项选择)
1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是(B )
A、串联连接;B、并联连接;C、各自独立;D、以上都不对。
2、蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是(C )
A、硫酸;B、纯铅;、C、二氧化铅;D、硫酸铅。
3、铅蓄电池的电解波密度一般为(C )
A、1.11~1.12; B、1.15~1.24g; C、1.24~1.30; D、1.30~1.34g。
4、有一蓄电池型号为6-QA-75,其中A表示( A)
A、干式荷电池;B、薄型极板;C、低温起动性好;D、起动型蓄电池。
5、汽车蓄电池在放电时,是( B)
A、电能转变为化学能;B、化学能转变为电能;
C、电能转变为机械能;D、机械能转变为电能。
8、蓄电池内部产生气体最多的时候是( D)
A、加注电解液时;B、放电时;C、充电时;D、过充电时。
9、蓄电池内部发生化学反应时,则(C )
A、会产生氧气; B、会产生氢气;
C、会同时产生氧气和氢气; D、既不产生氧气也不产生氢气。
11、蓄电池放电终了时,电解波密度的最低允许值为( D)
A、1.24; B、1.70; C、1.75; D、1.11。
12、在配制蓄电池用电解液时,必须将(D )
A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中; B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中;
C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中; D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
13、
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