大桥下构墩柱计算.docVIP

马店大桥下构墩身计算 算说明： 本桥采用3×30m+3×50+3×50+3×30预应力砼连续T梁，桥墩为双柱式矩形墩和空心墩（墩高大于40m取用），桥墩基础均采用桩基础。 二、计算内容： 1、2、3号桥墩墩身配筋计算 三、墩顶水平力计算： 由马店大桥下构桩计算可知： 第一联0号台、1、2、3号墩帽梁顶的水平力分别为270.5 KN、473.9 KN、-497.8 KN、-294.4 KN。 第二联3、4、5、6号墩帽梁顶的水平力分别为499.3 KN、61 KN、-62.1 KN、-499.3 KN。 由帽梁计算可知30m帽梁柱顶最大反力为：1854.75×2（上构）+386.94（帽梁）+1085.25（汽车）=5181.69 KN 50m帽梁柱顶最大反力为：3447.26×2（上构）+623.35（帽梁）+1269.82（汽车）=8787.69 KN 过渡墩帽梁柱顶最大反力为：1854.75（30m上构）+ 3447.26（50m上构） + 623.35（帽梁）+ 1269.82（汽车）=7195.18 KN 四、1号墩墩柱计算 1号墩为30m连续墩，采用双柱式，墩柱最大高度为14.52m，计算时取用15m。 对墩柱柱底的弯矩为：M=473.9/2×（15+1.5）=3910 KNm； 墩柱高15m，方形1.4×1.4m，30号砼29.4m3， 则墩柱产生的单桩顶面垂直力为：29.4×25 = 735 KN。 桩顶垂直力合计5181.69 + 735= 5917 KN 矩形截面偏心受压构件对称配筋计算 本程序按《桥规》第4.1.16条，用极限状态法计算钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件的正截面强度，依此计算受力钢筋面积。裂缝控制设计是参照张树仁写的偏心受压构件裂缝计算公式进行。 1、基本数据 弯矩:Mj= 3910 KN.M 轴力:Nj= 5917 KN 容许应力法计算的弯矩:Mp= 3910 KN.M 容许应力法计算的轴力:Np= 5917 KN 容许应力法计算的长期荷载下的弯矩:M0= 3910 KN.M 裂缝容许值[δ]= .2 （毫米） 混凝土标号为: 30 号 受拉钢筋采用Ⅱ级钢筋:Φ 28 受拉区混凝土保护层厚度:ag= 5 cm 受压区混凝土保护层厚度:ag= 5 cm 构件的截面宽度b= 1.4 m 构件的截面高度h= 1.4 m 偏心受压构件计算长度:l0= 15 m 偏心距增大系数:η= 1.07172720676862 混凝土设计强度:Ra= 17.5 MPa 受拉钢筋设计强度:Rg= 320 MPa 受拉钢筋弹性模量:Eg= 200000 MPa 受压钢筋设计强度:Rg= 320 MPa 受压钢筋弹性模量:Eg= 200000 MPa γb = 0.95 γc = γs = 1.25 2、计算结果输出 （1）、用极限状态法计算 混凝土受压区高度界限系数ζjg= .55 *****经分析计算可知，本构件属于大偏心受压构件，且满足条件2ag≤x≤ζjg.h0 ***** 各计算参数及中间结果如下： e0=Mj/Nj= .6608 m h0=h-ag= 1.35 m e=η.e0+h/2-ag= 1.3582 m e=ABS(h/2-ag-ηe0)= .0582 m 纵向力作用在Ag的合力点与Ag的合力点之外 中性轴位置x= .346 m 受拉钢筋根数为： 6 根,面积Ag= 36.9451 cm^2 ζ=x/h0= .25636 构件能承受的最大轴向力为： 6444.3142 KN≥Nj= 5917 KN（符合强度要求） 2、裂缝控制配筋计算 钢筋截面积：Ag= 36.9451296062159 cm^2 满足裂缝要求时，钢筋最大拉应力σ= 149.16 Kg/cm^2 纵向力作用点至受拉钢筋合力作用点的距离:E3= 110.77 cm Z= 109.75 最大裂缝宽度值d= .19 mm 计算完毕！ 五、2号墩墩柱计算 2号墩为30m连续墩，采用双柱式，墩柱最大高度为28.75m，计算时取用30m。 对墩柱柱底的弯矩为：M=497.8/2×（30+1.5）=7840 KNm； 墩柱高30m，方形1.6×1.6m，30号砼76.8m3， 则墩柱产生的单桩顶面垂直力为：76.8×25 = 1920 KN。 桩顶垂直力合计5181.69 + 1920= 7102 KN 矩形截面偏心受压构件对称配筋计算 本程序按《桥规》第4.1.16条，用极限状态法计算钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件的正截面强度，依此计算受力钢筋面积。裂缝控制设计是参照张树仁写的偏心受压构件裂缝计算公式进行。 1、基本数据 弯矩:Mj= 7840 KN.M 轴力:Nj= 7102 KN 容许应力法计算的弯矩:Mp= 7840 KN.M