中巴喀喇昆仑公路30年运营对路侧植被的影响.PDFVIP

第３６卷 第４期 世界科技研究与发展 Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．４ 　 　 ２０１４年８月 ３９２－３９７页 ＷＯＲＬＤＳＣＩＴＥＣＨＲ＆Ｄ Ａｕｇ．２０１４ ｐｐ．３９２－３９７ 中巴喀喇昆仑公路３０年运营对路侧植被的影响 ，１ １ ２ １ １ １ ３ ３ ３ 王　云 　孔亚平 　曾雅娟 　陈学平 　陶双成 　王玉滴 　庞　明　叶成银 　施耀华 （１．交通运输部科学研究院，北京 １０００２９；２．昌吉市规划项目技术服务中心，昌吉８３１１００； ３．中国路桥工程有限责任公司，北京 １０００１１） 摘　要：为摸清中巴喀喇昆仑公路（简称中巴公路）３０年运营对两侧植被的影响范围与程度、公路干扰区域（取弃 土场、施工便道等）处植被自然恢复能力，采用样线法和样方法于２００９年９月２０日～２８日、２０１０年９月８日～１５ 日和２０１１年９月２２日～２７日对中巴公路雷克特桥至红其拉甫段（即Ｋ４７０＋５００～Ｋ８１１＋３４３段）两侧２００ｍ范围 内的各种植被类型及工程占地干扰区域进行了调查和实测。结果显示：公路两侧０～１ｍ范围内（即土质边沟处） 的物种丰富度、盖度均显著高于９９～１００ｍ（自然背景）处，且生物量、多样性指数、优势度指数和均匀度指数均有高 于其他距离的趋势；公路路侧干扰样方在外貌、结构组成上已与天然背景样方的植物群落无明显的不同，但植物群 落盖度、种类组成、植株高度，随着植被类型的不同与天然群落稍有差别。本研究为正在建设中的中巴公路改扩建 工程的生态排水沟建设、植被恢复技术策略（以自然恢复为主、人工恢复为辅）的制定提供了理论依据。 关键词：生态排水沟；道路影响域；植被恢复；道路生态学；红其拉甫国家公园；巴基斯坦 中图分类号：Ｐ９５．　　　文献标识码：Ａ　　　ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－６０５５．２０１４．０４．００５ Ｉｍｐａｃｔｏｆ３０ＹｅａｒｓＯｐｅｒａｔｉｏｎｏｆＫａｒａｋｏｒｕｍＨｉｇｈｗａｙｏｎＲｏａｄｓｉｄｅＶｅｇｅｔａｔｉｏｎ ，１ １ ２ １ １ ＷＡＮＧＹｕｎ 　ＫＯＮＧＹａｐｉｎｇ　ＺＥＮＧＹａｊｕａｎ　ＣＨＥＮＸｕｅｐｉｎｇ　ＴＡＯＳｈｕａｎｇｃｈｅｎｇ １ ３ ３ ３ ＷＡＮＧＹｕｄｉ　ＰＡＮＧＭｉｎｇ　ＹＥＣｈｅｎｇｙｉｎ　ＳＨＩＹａｏｈｕａ （１．ＣｈｉｎａＡｃａｄｅｍｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００２９；２．ＣｅｎｔｅｒｏｆＣｏｎｓｕｌｔａｔｉｏｎｆｏｒＰｌａｎｎｉｎｇ ＰｒｏｊｅｃｔｏｆＣｈａｎｇｊｉ，Ｃｈａｎｇｊｉ８３１１００；３．ＣｈｉｎａＲｏａｄ＆ＢｒｉｄｇｅＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００１１） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｌｉｎｅｔｒａｎｓｅｃｔｍｅｔｈｏｄａｎｄｐｌｏｔｓａｍｐｌｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｒｅａｐｐｌｉｅｄｔｏｖａｒｉｏｕｓｖｅｇｅｔａｔｉｏｎｏｎｂｏｔｈｒｏａｄｓｉｄｅｓｕｐｔｏ２００ｍ ｔｈ ｔｈ ｔｈ ｔｈ ｔｈ ｔｈ ｒａｎｇｅｆｒｏｍ２０ ｔｏ２８ Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ，２００９，８ｔｏ１５ Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ，２０１０ａｎｄ２２ ｔｏ２７ Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ，２０１１ｔｏｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｒｏａｄ ｅｆｆｅｃｔｚｏｎｅ，ｅｘｔｅｎｔａｎｄｎａｔｕｒａｌｒｅｃｏｖｅｒｙａｂｉｌｉｔｙｏｆｖｅｇｅｔ