汽车整车维护与检修课题十二更换自动变速器油.pptVIP

模块九 发动机液料更换 课题十二 更换自动变速器油 学习目标: 完成本学习任务后，你应当能： 1.说出自动变速器油的基本知识； 2.正确规范的对自动变速器油进行维护及更换。 引导问题1：自动变速器油的作用是怎样的？ 自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF，是指专用于自动变速器的油液。 汽车自动变速器维护的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，在自动变速器中ATF主要有下列作用： （1）通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵； （2）冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质； （3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑； （4）清洁运动零件并起密封作用； 引导问题2：自动变速器油应具有怎样的性能指标？ 美国通用汽车公司DEXRON标准和美国福特MERCON标准，这两种最有代表性的规格中，给出了具体的性能指标： （1）适当的粘度 ATF的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。 自动变速器油应具有怎样的性能指标 （2）良好的热氧化安定性 ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。和机油一样，油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。 美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。 自动变速器油应具有怎样的性能指标 （3）良好的抗泡沫性 自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。 自动变速器油应具有怎样的性能指标 （4）良好的抗磨性能 只有良好的抗磨性能才能保证： ①行星齿轮中各齿轮传动的需要。 ②离合器片工作效能的需要。 ③自动变速器寿命的需要。 （5）与系统中橡胶密封材料的匹配性好 自动变速器中多使用的是丁腊橡胶、丙烯橡胶及硅橡胶等，要求ATF使其不能有太明显的膨胀，也不能使之硬化变质。 自动变速器油应具有怎样的性能指标 （6）良好的摩擦特性(换挡性能) 这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键，并能降低噪声，延长寿命。 （7）防腐(防锈)性能优良 在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属，因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。 （8）贮存安定性优良 ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均匀，且没有分解，而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象。 用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。 引导问题3：自动变速器油的检查内容及方法有哪些？ 在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。 1、油质检查 检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。一般Dexron油染成红色，油质清澈纯净。 自动变速器油的检查内容及方法 2、油量检查 自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。 引导问题4：如何正确规范的更换自动变速器油？ 1、ATF的更换周期 自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照4~6万公里的里程来更换。 正确规范的更换自动变速器油 2、ATF的更换方法 （1）人工换油法 这种方法在行业内俗称“手换”，即打开自动变速器的放油螺丝，让里面的油液自然排出。这是一种旧的换油方式，优点是操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约