2012辽宁公务员测试辅导-沈阳公交行业工资集体协商双赢.docVIP

2012辽宁公务员测试辅导:沈阳公交行业工资集体协商双赢 一方面，职工工资仅为社会平均水平的一半;另一方面，企业称经营困难，没能力涨工资——沈阳公交行业企业和职工的利益诉求似乎陷入了一个无法打破的僵局。然而，经过17天共12轮的工资协商，今年6月底劳资双方最终达成共识，通过了一份工资集体合同。 作为社会利益协调机制的工资集体协商，如何发挥作用?劳资双方利益在工资协商中如何平衡?记者近日实地调研，采访主导和参与沈阳公交行业工资协商的各方人士，还原协商全过程，探究其中得与失。 一个月工作27天，每天开车超过13小时，行车里程2860公里，其中加班里程1160公里。算上加班费，拿到手的月工资为2196元，略高于沈阳市社会平均工资的一半。 这是刘凯今年5月份的工资。这位沈阳天益巴士有限公司的公交车驾驶员，除去每天在外两顿饭花费的400元钱，拿回家的只有1000多元。 而从今年8月开始，刘凯和同行们的工资有望得到增长。新近通过的《沈阳市公交行业工资集体合同》规定，公交行业驾驶员、车辆修理工、调度员、管理人员的工资增长不低于15%，后勤及其他辅助岗位职工工资增长不低于10%。 “至于具体什么时候涨、涨多少，还得看公司的具体方案。”刘凯说：“这次协商让我们知道，还有人惦着我们公交司机。” 刘凯所说的协商，是指近期沈阳市公交行业进行的首次工资集体协商。这次协商促成了全