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一種新式結合腳踏車與球類的運動 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 自行車使用橡膠輪胎 西元1888年，愛爾蘭獸醫鄧洛普 John Boyd Dunlop (1840–1921)，從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示，將花園用來澆水的橡膠管黏成圓形，並打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。 充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉，不但從根本上改變了自行車的騎乘性能，而且使自行車的功能更完善。 車輪的材料為什麼要改變呢？ 腳踏車的構造，除了製造材料由木材改為鋼鐵支架和橡膠車胎之外，腳踏板的位置也一再改變。 車輪材料由木製改為鋼製較堅固，用了橡膠輪胎，有彈性，比較輕。 為什麼現代腳踏板的位置移到了車輪外，加上了齒輪和鏈條？ 加入齒輪及鏈條，是為了使腳踏板不再和車輪安裝在一起，以免腳踩一圈，車輪也只能轉動一圈，那樣車子前進的距離會很短。 ▲齒輪和鏈條的傳動 腳踏車的研發朝哪些方向演進？ 交通工具的研發要能實用，也要符合機械原理，才能方便使用。 現代腳踏車用了齒輪組，有鏈條，踏板不是裝在車輪上，腳踩一圈，車輪可以轉好幾圈，使用十分快捷和方便