边坡锚杆施工方案.docVIP

锚杆施工方案 本工程西侧汽车坡道处采用垂直土层锚杆，作为抗浮措施。锚杆桩直径φ200，土层锚杆有效长度12米，锚杆端进入8-1全风化蚀变玢岩粘土层不小于2米。锚杆抗拔力特征值为120KN。锚固体直径0.2米；锚筋为25的三级钢 施工工艺流程 测量定锚孔位置→锚杆机就位→钻锚孔→清孔→锚杆体制作→插入锚杆体→注浆 施工要点 （1）制作锚杆杆体的钢筋应检测合格，并在规定场地堆放，使用前应平直，去除油污、锈迹。 （2）施工过程中锚杆成孔，锚杆体制安，注浆等工序交叉进行，避免锚杆成孔后长期放置，以免塌孔；如有坍塌情况，可用套管处理。 （3）钻孔后用清水在钻孔中进行充分的冲洗，以便将岩粉清出孔外，钻孔结束后应在一小时内完成锚杆和注浆管的沉放工作，两小时内完成注浆作业。 （4）用灰砂比1：0.5，水灰比0.4~0.5的M30水泥砂浆注浆，灰浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的灰浆应在初凝前用完，并严防石块，杂物混入； （5）注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路； （6）注浆采用水下施工方法，注浆管插入孔底随注入的水泥浆缓慢提升，应注意注浆管出口始终埋在水泥浆内，利用水泥浆将孔内的地下水挤出孔外。 （7）注浆时，杆体插入后，应注浆至孔口灰浆溢出，若无应及时补注。 （8）杆体内的绑扎材料不宜采用镀锌材料； （9）按规定留置试块并作到及时养护； （10）按设计要求留置