hq3红旗汽车物流作业流程资料.ppt

HQ3内物流作业流程 一、现调品投入 二、CKD部品投入 三、内物流SPS供给 整体介绍说明: 一、现调品投入 1、现调本地大物投入 2、现调本地小物投入 3、现调异地大物投入 4.1 部品纳入，从集装箱掏出小物标箱放置掏箱平台； 4.2 叉车作业，将小物标箱从掏箱平台搬运到小物标箱存储区暂存； 4.3 物流管理科N日发出N+1日CSV数据和N+1日投棚计划给总装车间物流组； 4.4 总装车间物流入库管理员按投棚计划和CSV数据,对照原单位,制作投棚清单； 4.6 投棚作业； 4.7 供给人员在投棚同时取出空箱（原则上投入箱和取出箱一致），在投棚清单上相应的供应商后记录空箱返却数量，交到空箱整理区； 4.8 空箱整理人员核对返却空箱数量，清理垃圾, 填写空箱返却交接单，贴到相应标箱。 二、 CKD部品投入 2、总装车间供给人员根据开捆计划，维护CKD开捆进度管理板,叉车司机和开捆人员根据管理板信息开始作业； 3、供给人员对照CKD开捆进度管理板上的车型和标箱号查找相应的部品清单； 4、将标箱从存储区搬到开捆区，开始开捆作业； 5、开捆后对照部品清单进行仕分，放到CKD转运台车上，准备投入SPS棚； 6、开始投棚，对照部品清单，将仕分好的零件投入SPS区，维护作业管理板，回收空纸箱作为垃圾处理。 三、内物流SPS供给 1、CCR向总装车间情报中心传递车辆顺序信息； 2、总装车间情报中心接收车辆顺序信息，情报信息员维护配货进度管理板； 3、总装车间情报信息员找到相应的信息指示卡后进行仕分； 4、总装车间信息员将信息指示卡投递到SPS供给管理板； 5、物流配货人员从SPS供给管理板管理板获取信息选取配货指示票； 6、物流人员按照配货指示票到SPS区配货，放在相应的台车上； 7、物流人员将部品放到运输台车上，配完后放在供给待发区； 8、物流人员将部品供给到生产线，将空台车返回到部品供给待发区。 介绍完毕！ 仕分 开捆 投棚 SPS CKD投入过程 车辆顺序信息： 车辆序列号、车所在工位、车位、车型代码、车型名称、车型序列号和底盘号。 车辆顺序信息 说明： 总装车间有专用信息传递服务器。 车间情报信息员根据接收的车辆顺序信息，将车辆序列号标在相应的棋子上，根据实际工位查找配货工位，往上找到相应信息指示卡。详细见下一页图片。 配货工位 配货工位 实际工位 车型 棋子上标明车型和车辆序列号 信息指示卡 投递信息指示卡 开始配货 往生产线供给 作业完成 配货指示票 SPS供给管理板 配货指示票 配货指示票 说明： 1、配货指示票上显示某个车型在一个工位要装配的零件种类和数量； 2、操作者根据所番地查找零件，根据品番和照片核对，确认后记录； 3、红色框内是YY专用件，蓝色框内是YX、YW、YT专用件，用与提醒操作者配货注意。 供给待发区 回收配货指示票 * 事业部 * 物流管理科 周忠 2007年8月 下图为简要的外物流流程图 说明：如上表所示,现调品分为以上四个部分， 到货后先进行品质和数量的验收再投入, 下面详细叙述各个部分的投入过程。 发动机 保险杠 现调本地大物：发动机和保险杠两种,发动机通过集合便到货，保险杠为厂家顺引。到货验收后直接放入相应的存储区，如下图所示： 存储区 现调本地小物通过集合便(与发动机同一辆车)到货，验收后直接放入相应的存储区，如下图所示： 飞翼车内 3.1 部品纳入，叉车从集装箱掏出货物。 3.2 放入大物临时置场，验收品质和数量。 E看板 3.3 根据E看板所显示的所翻地信息，将部品投入相应大物SPS区。 现调异地大物有3个存储区，如下面的三个图所示： 大物存储区1 大物存储区2 大物存储区3 4、现调异地小物投入 集装箱 掏箱平台 存储区 存储状态 物流管理科 车间物流组 说明：（1）CSV数据主要信息：说明零件的出货方、收货方、出货番号、货物的ISO集装箱号、集装箱编号、标箱号、品番、品名、背番、所番地、收容数、箱数以及发货时间。 （2）投棚计划根据实际在库情况和当天生产计划来制定，原则上与当天引取小物集装箱数量一致。 CSV数据——A0461 与CSV数据变化点： (1)按标箱区分零件； (2)加入总装车间SPS的棚番号； (3)加入供应商名称和空箱数，便于返空箱记录。 投棚清单 4.5 总装车间小物验收员对照投棚计划和投棚清单，维护现调部品投入管理板，填写相应标箱号.叉车司机和投棚人员根据管理板信息作业； 投入便数 作业时间 标箱数量 标箱号 作业进度 叉车作业区 品质检查 总装验收 待发区 （1）根据投棚计划和标箱进度管理板，将相应小物标箱从存储区搬到叉车作业区； （2）叉车作业完毕，将标箱移到品管检查区