某某中桥工程钻孔桩专业技术交底书.docVIP

个人资料整理 仅限学习使用 个人资料整理 仅限学习使用 PAGE / NUMPAGES 个人资料整理 仅限学习使用 技 术 交 底 书 单位：中铁十一局神华新准铁路巴准线施工一标工程经理部 编号： 主送单位 南圪台中桥施工队 第 1 页 工程名称 钻孔桩 日 期 2018年3月 质量、技术标准 施工安排及钻孔桩施工 工注意事项及事故处理 质量保证措施 安全保证措施 环境保护、水土保持措施 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、质量、技术标准： 1、 钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。现场施工时必须做出完整、详实的钻孔记录，发现有地质不符或溶洞时需及时报请工程部解决。 2、 孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。 3、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。 4、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应实验全部性能指标，钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。 5、浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，嵌岩桩沉渣厚度小于5cm，摩擦桩沉渣厚度小于30cm。 6、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定。 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 护筒 顶面位置 50mm 测量检查 倾斜度 1% 2 孔位中心 50mm 3 倾斜度 1% 7、钻挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表规定。 钻挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 尺量检查不少于5处 4 加强筋间距 ±20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 注：d为钢筋直径，单位：mm 二、施工安排及钻孔桩施工 2.1准备工作 钻孔场地根据陆上墩的地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况并结合施工技术的要求，做好如下准备工作： ①场地布置及平整：在旱地上的桩基平台：推土机将施工场地平整；再用黄土填筑桩基施工平台，平台高度高出原地面50cm，每侧宽度比承台尺寸宽出2.5M；然后用压路机将场地压实，作为施工用地。施工场地平整压实后，留有排水沟，确保施工场地无积水，无杂物；并在场地周围设置明显的标志和标识，严防非施工人员和牲畜进入场内。根据苏州西特大桥墩台桩基位置及现场情况，首先把电力线引到桩基施工位置，并注意主线至少与桩基施工区保持15M距离，以保证吊装钢筋笼时人、机安全，并在大桥相邻两墩之间挖一深2.0M，长和宽均12M的泥浆沉淀池以沉淀开挖沉碴和泥浆，建立泥浆循环系统。泥浆重复利用，不污染周围环境。见下面《旱地、浅水位钻孔桩平台和泥浆池示意图》 ② 桩孔定位测量: 各个墩台桩位要求放样准确，放样前应由现场的施工技术人员和测量人员对桩位的坐标进行核对，确保桩位正确。场地整平符合要求后，即可测量放样，用长木桩上定有铁钉）准确标出各桩位中心，定位准确后埋设护筒，并在周围设置骑马桩。护桩埋设原则：不影响钻孔机械、吊装钢筋笼和混凝土浇筑施工；如发现有护桩松动或异常则及时让测量人员校核。护桩高出原地50厘M左右与护筒高度一致），并用混凝土固定好，以供随时检测桩中心、高程和安装钢筋笼及定位。 ③护筒埋设:护筒采用3～5mm钢板卷制而成，其内径比桩径大40cm。埋设深度以保证钻进过程中不发生孔口塌陷为宜，在旱地上或筑岛时埋设护筒还应高出施工地面0.5M。护筒的四周回填黏土时应分层夯实，保证钻孔或灌注时护筒的牢固和稳定，必要时加长护筒的埋置深度。 护筒埋设后需进行桩位中心复测,确保护筒顶面中心与设计桩位的偏差不得大于5cm,护筒的倾斜度不得大于1%。 2.2钻孔泥浆： 选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。 泥浆控制指标如下： 冲击钻钻孔入孔的泥浆比重为1.1～1.3，孔底的泥比重砂黏土时不宜大于1.3，大漂石、卵石