2020版高考一轮复习地理湘教版课时跟踪检测（二十七） 交通运输布局及其对区域发展的影响 .doc免费

课时跟踪检测（二十七） 交通运输布局及其对区域发展的影响 一、选择题 (2019·江西红色七校联考)CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。荷载通过褥垫层作用到桩间土上，桩、土共同承担荷载。读图回答1～2题。 1．沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术，主要原因是(　　) A．尽量少占耕地　　　　　 B．防止冬季冻土膨胀 C．防止洪水冲坏路基 D．防止软土地基沉降 2．沪杭高铁最快38分钟可到达杭州，其开通运营后，下列交通运输压力明显减轻的是(　　) A．长江水运 B．航空运输 C．城际公路 D．管道运输 解析：1.D　2.C　第1题，CFG桩支撑作用强，可有效防止软土地基沉降；长江三角洲地区不存在冻土问题。第2题，沪杭高铁以客运为主，其通车可明显减轻两个城市之间公路交通的运输压力。沪杭高铁开通运营对长江水运、航空运输、管道运输影响不大。 (2019·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成3～5题。 3．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是(　　) A．地形状况 B．河流状况 C．耕地资源 D．城市分布 4．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是(　　) A．咖啡 B．蔗糖 C．水稻 D．香蕉 5．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带(　　) A．沼泽、湿地广布 B．地质构造复杂 C．耕地面积较广 D．高山、峡谷众多 解析：3.D　4.B　5.A　第3题，读图可知，该国铁路连接主要城市，故影响铁路选线的主要因素是城市分布。第4题，由材料可知，古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地，因此甲—乙—丙段为蔗糖专用铁路。第5题，该国沿海地带地势低平，沼泽、湿地广布、城市密度小，使其该国铁路未沿着海岸地带选线。 (2019·合肥模拟)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成6～8题。 6．安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是(　　) A．1月　　　　　　　　　 B．4月 C．7月 D．10月 7．安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了(　　) A．减少桥底的泥沙淤积 B．减少水流对桥墩的冲击 C．提高上游枯水期水位 D．减少潮汐对河水的顶托 8．与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是(　　) A．桥梁坚固，便于马车通行 B．海湾宽阔，便于躲避台风 C．桥面平整，利于货物堆放 D．桥下水深，利于船只停泊 解析：6.A　7.B　8.D　第6题，“人工平整河床底部”，说明要在水位最低的时期施工。1月份河流处于枯水期而来水最少；同时冬季盛行西北风，不利于海水倒灌入内。故最适宜月份是1月。第7题，图示船型桥墩，可减少桥墩与来水的接触面积，从而减少水流对桥墩的冲击，利于桥的安全。桥底泥沙淤积与水流速度有关，桥墩形态对其有一定影响，但不是主要影响因素。第8题，桥面穿过海湾中部，则要比海岸处水深；同时“淤泥质海湾”也说明海岸多泥沙淤积而水较浅，不利于船只通航停泊。 (2019·厦门一模)2014年，M公司开始发展生鲜电商业务。消费者在网上下单，购买的生鲜由物流配送到家。2016年，M公司开始拓展互联网和实体店相结合的业务，在上海、北京、深圳等城市陆续开设实体店。每间实体店规模达4 000～100 000 m2，主营中高端优质生鲜，承诺3 km内可免费配送，并提供生鲜加工、烹饪服务。顾客既可网上下单，又可现场购买，还可在实体店内设置的特定区域就餐。据此完成9～11题。 9．M公司开设生鲜实体店首选上海等城市的主要因素是(　　) A．土地租金 B．信息通达度 C．交通运输 D．区域购买力 10．M公司在实体店设置特定区域供顾客就餐，主要是为了(　　) A．提高生鲜销量 B．保证生鲜品质 C．减少配送成本 D．优化空间配置 11．与规模相同的传统中低端生鲜超市相比，M公司的生鲜实体店(　　) A．服务等级较低 B．服务范围较广 C．服务种类较少 D．门店数量较多 解析：9.D　10.A　11.B　第9题，实体店主营“中高端优质生鲜”，则生鲜食品价位较高；“上海、北京、深圳”等城市共同点是经济发达而购买力强；故主要因素是区域购买力。第10题，设置特定区域供