某某中桥基桩专业技术交底.docVIP

个人资料整理 仅限学习使用 个人资料整理 仅限学习使用 PAGE / NUMPAGES 个人资料整理 仅限学习使用 技 术 交 底 记 录 编号： ） A-JL-1.2 建设工程：信南高速信泌段 施工单位：中铁二十工程局第二工程有限公司 合 同 号：No.8 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 工程名称 大南庄中桥基桩GK65+480） 日期 2005年1月5日 交底内容 一、工程简况 大南庄中桥全长53.04M，上部结构为3-16M预应力混凝土空心板，下部结构为三柱式单排架墩台，灌注桩基础，桩基直径为1.5M，桥台单根长度27m，共24根648延M，桥墩单根长度28m，共12根336延M。现场地质情况大致如下：0～8m为褐红色软塑状亚粘土，土质不均，顶部1m左右加薄层粉砂，厚度40cm含卵石，粒径2～3cm次棱角状；8～12.9m为灰褐色全风化斜长角闪片麻岩，原岩结构尚存，已风化呈土状，碎块状，岩芯呈粒砂状；12.9～16.5m为褐黄色强风化斜长角闪片麻岩，多石英细脉及方解石细脉，岩芯破碎呈块状；16.5m以下为褐黄色弱-微风化斜长角闪片麻岩，裂隙发育，裂隙面多方解石细脉，有钙质薄膜，风化程度不均，岩芯多呈短柱状及块状。地质情况较好，可采用挖孔桩工艺施工。 二、施工方案 1、施工方法 1）挖孔准备工作 场地平整：现场场地平整应符合挖孔桩要求，不积水，并高出周围地面，否则应开挖临时排水沟。 放样定位：根据测量班交付的中心桩位置，进行检查核对，确认无误后测定挖孔桩中心位置，并埋设临时护桩，护桩长度不小于30cm，并用砼包裹。 2）分节开挖土方 每节开挖深度视土壁保持直立的能力而定，一般为1M以内，开挖直径为设计桩径加护壁厚度。护壁为钢筋砼结构，混凝土强度等级C20，坍落度7～9㎝，配合比为水泥：砂：碎石：水=360：709：1109：202，水泥采用南阳伏牛山水泥厂生产的P.O32.5级水泥，碎石中5～10mm粒径占30%，10～20mm粒径占70%，砂采用中粗砂。护壁每节高1.0m，上下节护壁搭接不小于50mm,其内壁成斜面，上口壁厚15cm, 下口壁厚10cm,孔壁成锯齿形。第一节井圈壁厚20cm，以加强孔口安全性，第一节井圈应高出周围地面20cm以上，以防雨水灌入及杂物滚入孔内伤人。 3）绑扎护壁钢筋 每节护壁环向设5根φ8钢筋，竖向布设10根φ8钢筋。竖向钢筋单根1.2M，两端各设一弯钩，弯钩必须伸出护壁砼，以便与下一环护壁竖向钢筋的上部弯钩挂接。护壁钢筋设于护壁砼厚度的中央。 4）支设护壁模板 根据每节土方的开挖深度来配备模板高度，每节井圈模板由4块活动钢模板组合而成， 交底单位 中铁二十工程局第二工程有限公司 交底人 职务 接收单位 接收人 职务 技 术 交 底 记 录 编号： ） A-JL-1.2 建设工程：信南高速信泌段 施工单位：中铁二十工程局第二工程有限公司 合 同 号：No.8 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 工程名称 大南庄中桥基桩GK65+480） 日期 2005年1月5日 交底内容 安装护壁模板时，必须用桩中心点校正模板位置，以保证桩位和截面尺寸准确。 5）浇筑护壁混凝土 放入护壁构造钢筋后即可浇筑混凝土，护壁混凝土应振捣密实。根据土层渗水情况，必要时可使用速凝剂，每节护壁应在当日连续施工完毕。在挖孔时，可以依据实际需要调整护壁砼强度及护壁砼厚度和护壁钢筋布设数量。 6）拆除模板进行下一井圈护壁施工 一般在浇筑混凝土24小时后便可拆除护壁模板，拆模后若发现混凝土有蜂窝漏水现象时，应及时补强处理，以防造成事故。经检查护壁符合质量要求，便可继续下一节挖土及井圈护壁施工，如此循环，直至挖到设计要求深度。 7）过程控制 挖孔桩每挖进一环1ｍ）检查桩中心、桩径一次，每挖进5ｍ检查垂直度一次。到岩石层时用风镐凿除，需爆破时应采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5M时必须采用电雷管引爆。 孔内爆破后应通风排烟15分钟并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。。 挖孔桩在施工过程中应随时注意地层变化，认真对照设计地质资料，并作好详细记录，若地层不相符，应立即上报现场主管，等待处理；尤其是挖至设计桩底标高时，更应引起足够重视，若与桩底地质相符则可进行桩底整平，清除浮渣；若与设计有偏差应立即以书面形